461 ombygginger

[minim]

<!--quoteo(post=1545863:date=30 Oct 2009, 22:03:name=Iver460)-->QUOTE(Iver460 @ 30 Oct 2009, 22:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Mitt spørsmål i retur blir "Hva skal man med ABS når forbindelsen mellom for- og bakaksel er stiv?" Dette er utstyrt ad.hoc, en måte å gjøre det beste ut av en ikke optimal situasjon. Når jeg kjører 460 på vinterføre venter jeg så lenge jeg kan med å legge inn SA, og sitter og sjalter inn og ut av 4wd avhengig av hva jeg kan forvente av bremsing, svinging og akselerasjon. Og der var vi plutselig over på diskusjonen 461-463, hvor meg gitt lav prisforskjell og relativt likt utstyrt alltid ville gått for sistnevnte. Men bilen på finn.no er fin den, godt priset synes jeg også den er.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ohmy.gif[/img] I det at fordelingskassen på G er synkronisert ligger det også i det at man kan skifte mellom 2/4wd i fart? Under en bestemt hastighet da eller? Jeg har alltid stoppet helt opp for å skifte..