Forbuk på 413

[yakuza]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote"><blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">Men den bruker litt mye, for står jeg en stund på tomgang er snøen svart under eksosen. Så det renner igjennom...

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Laaars</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Hvorfor skal egentlig snøen bli svart under eksosen?
Når jeg startet min i vinter (og ellers) så er det lett å se hvor jeg har startet hen, Hva kan gjøres for å dempe denne miljøsynden?

__________
GPS Fantom

<i><div align="right">Opprinnelig postet av Bergum</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Kan godt hende det berre er kondens i eksosen som løyser opp sot i potter og rør som deretter spruter ut, men justering av tenning og forgasser er alltid lurt å gjere skikkelig.

Men ellers så blir nok aldri en kaldstart heilt optimal for bilen og systema i motoren er aldri heilt oppe og går før motoren er varm.
Motorvarmar hjelper nok også på.

Dersom bilen ryker blått kan det tyde på slitte ventiltetninger og/eller stempelringer og olje som blir forbrent.

edit:typo

- tanke og draum er himmelske køyrety..
<font color="green">SJ413^4" - 31"BFG@8,5"x15" - 2xlckr - 4,16:1 - weber</font id="green">
http://www.terrengbil.com
Member no.63 Suzuki 4x4 Club Norway