01.11.2009, 19:52
Har du målt spenningen på bilen?
Det er det første du bør gjøre. Du har jo enten en feil på dynamoen, regulatoren eller ledninger der imellom. Dynamoen skal lade maks 14,4A inn på batteriet, hvis du lader mer skader du batteriet. Lader du under det, må du enten bytte eller overhale dynamoen.
Lader du mer enn 14,4A har du en ødelagt regulator, og hvis du har det, så hjelper det lite å bytte regulator uten å finne ut hva som tok knekken på den første. Så lenge du har enten en dynamo med feil, eller en ledningsfeil som knekker regulatoren, så vil den samme feilen fortsette å knekke regulatorer, derfor må du finne ut hva feilen er og fikse den.
Det er det første du bør gjøre. Du har jo enten en feil på dynamoen, regulatoren eller ledninger der imellom. Dynamoen skal lade maks 14,4A inn på batteriet, hvis du lader mer skader du batteriet. Lader du under det, må du enten bytte eller overhale dynamoen.
Lader du mer enn 14,4A har du en ødelagt regulator, og hvis du har det, så hjelper det lite å bytte regulator uten å finne ut hva som tok knekken på den første. Så lenge du har enten en dynamo med feil, eller en ledningsfeil som knekker regulatoren, så vil den samme feilen fortsette å knekke regulatorer, derfor må du finne ut hva feilen er og fikse den.
- Because it all went to hælvete in a very krapp turn, som Petter Solberg sier -