02.11.2009, 19:43
<!--quoteo(post=1545820:date=30 Oct 2009, 17:42:name=RamDodge)-->QUOTE(RamDodge @ 30 Oct 2009, 17:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Var nok et godt tips fra ÅH der. Fordelen med den og forsåvidt Edge Juice Attitude er at du slipper å montere ekstra instrumenter. Nå vet jeg ikke om du har instrumenter allerede, men siden du drar tung henger så MÅ du ha det ganske enkelt. Hvis ikke så finner du nok stemplene bak i eksosrøret ganske snart.
Jeg ville nok utsatt dysekjøpet jeg og satset på en slik quadzilla eller ganske enkelt en Smarty i første omgang. Så kan du gå videre med kraftigere clutch, og satset på en større turbo muligens og så større dyser etterhvert. Hvis du da har tenkt å utvikle deg stegvis. Tydelig vi råker opp for luft ganske kjapt om det brukes heftig elektronikk.
Jeg kjøpte med meg Jammer Stage1 hjem fra USA nå, tenkte å gå for stage2, men siden jeg ikke har planer om hverken ny turbo eller noe særlig mere elektronikk en Smartyen så anbefalte Rip meg de mildeste dysene for å holde eksostempen i sjakk. Siden de manuelle bilene har større turbo så tåler de kanskje litt mer diesel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
klart skal eg ga instrumenter... prøvde det på 6,2 en eg hadde med banks kitt på en gang. manglet topppakninger etter en frekk forbikjøring med ca 4 tonn på henger.. .. men den gjikk da bedre en 6,5 en og da-.
ja likte den Quadzillaen. so nå lurer eg felt på om eg skal gå for den..
og klytsh må eg og ha ny ja.. men må ta litt etterkvart so økonomien rekker till..
men det er da ditta å få det her til lands og da..
Jeg ville nok utsatt dysekjøpet jeg og satset på en slik quadzilla eller ganske enkelt en Smarty i første omgang. Så kan du gå videre med kraftigere clutch, og satset på en større turbo muligens og så større dyser etterhvert. Hvis du da har tenkt å utvikle deg stegvis. Tydelig vi råker opp for luft ganske kjapt om det brukes heftig elektronikk.
Jeg kjøpte med meg Jammer Stage1 hjem fra USA nå, tenkte å gå for stage2, men siden jeg ikke har planer om hverken ny turbo eller noe særlig mere elektronikk en Smartyen så anbefalte Rip meg de mildeste dysene for å holde eksostempen i sjakk. Siden de manuelle bilene har større turbo så tåler de kanskje litt mer diesel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
klart skal eg ga instrumenter... prøvde det på 6,2 en eg hadde med banks kitt på en gang. manglet topppakninger etter en frekk forbikjøring med ca 4 tonn på henger.. .. men den gjikk da bedre en 6,5 en og da-.
ja likte den Quadzillaen. so nå lurer eg felt på om eg skal gå for den..
og klytsh må eg og ha ny ja.. men må ta litt etterkvart so økonomien rekker till..
men det er da ditta å få det her til lands og da..
tlf 97670022
valmstad@yahoo.no
valmstad@yahoo.no