03.11.2009, 21:45
<!--quoteo(post=1546422:date=3 Nov 2009, 21:22:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 3 Nov 2009, 21:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->For ordens skyld: Modifisering av mekaniske ellerhydrauliske komponenter i bremsesystemet er ikke lovlig, og om man gjør en dårlig jobb kan det få svært alvorlige konsekvenser.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
hehe. Verdt å nevne, men det er nå jammen mange bremserør som har blitt skiftet ut og "ombygd" f.eks og de faller jo under dette..
Er forøvrig enig i at denne ombyggingen til 123 bremsekraftforsterkeren ikke høres ut som en jobb for Ola-Tommeltott-Normann så jeg holder meg ihvertfall unna før jeg ser hva og hvordan det må tilpasses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg kjører med 32" hjul nå og synst ikke det skal så fryktelig mye til å låse alle hjulene på asfalt så jeg ser ikke helt hvorfor man skal skifte ut den orginale. Blir det virkelig så enorm forskjell opp til 35"? Den er jo riktignok "svampete" på pedalen å kan nok ikke sammenlignes med 6-stemplede behringer kalliprer og stålomspunnede slanger som på MC'n, men de er jo ikke elendige heller.
hehe. Verdt å nevne, men det er nå jammen mange bremserør som har blitt skiftet ut og "ombygd" f.eks og de faller jo under dette..
Er forøvrig enig i at denne ombyggingen til 123 bremsekraftforsterkeren ikke høres ut som en jobb for Ola-Tommeltott-Normann så jeg holder meg ihvertfall unna før jeg ser hva og hvordan det må tilpasses [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg kjører med 32" hjul nå og synst ikke det skal så fryktelig mye til å låse alle hjulene på asfalt så jeg ser ikke helt hvorfor man skal skifte ut den orginale. Blir det virkelig så enorm forskjell opp til 35"? Den er jo riktignok "svampete" på pedalen å kan nok ikke sammenlignes med 6-stemplede behringer kalliprer og stålomspunnede slanger som på MC'n, men de er jo ikke elendige heller.