05.11.2009, 09:36
<!--quoteo(post=1546640:date=5 Nov 2009, 08:20:name=Østerklev)-->QUOTE(Østerklev @ 5 Nov 2009, 08:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Bremsekraftforsterker via dommedagsspådommer til Mobil1! Tråden som har alt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Hadde nettopp en BMW 518 fra nittitallet innom. Den har gått på Mobil1 hele sitt liv. Nå har den snaue 250000 km på klokka, og motoren rakler som en diesel ved oppstart inntil vidunderolja får fylt ventilløfterne. Innsiden av toppdekselet er fullt av koksaktige avleiringer. Flott olje?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For å spore enda mer av. Du sa ikke stort om den hadde gått på de samme 5-6literne Mobil1 olje i 250000km eller om det var byttet regelmessig så det med koks/avleiringer er jo vanskelig å spore tilbake til oljetype vel? Og "alle" sier vel ikke at de har byttet olje regelmessig og med det mener flere sånn ca. annenhvert år eller 50000km (alt etter hva som kommer først) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Hadde nettopp en BMW 518 fra nittitallet innom. Den har gått på Mobil1 hele sitt liv. Nå har den snaue 250000 km på klokka, og motoren rakler som en diesel ved oppstart inntil vidunderolja får fylt ventilløfterne. Innsiden av toppdekselet er fullt av koksaktige avleiringer. Flott olje?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
For å spore enda mer av. Du sa ikke stort om den hadde gått på de samme 5-6literne Mobil1 olje i 250000km eller om det var byttet regelmessig så det med koks/avleiringer er jo vanskelig å spore tilbake til oljetype vel? Og "alle" sier vel ikke at de har byttet olje regelmessig og med det mener flere sånn ca. annenhvert år eller 50000km (alt etter hva som kommer først) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]