Hva skjer hvis registerreima ryker på 2,5TD?

[einarne]

Har nok "been there done that".... jeg bytta vipparmene å lageroverfallene på kammen... men lageroverfallene passa ikke direkte, linje borret lagerbane for kammen, det vil si at stort sett er hver enkelt topp borret etter hver kam....

Så jeg håndslipa skålene til de passet å kammen gikk ok rundt... Men det manglet ikke på advarsler når jeg gjorde dette...
slik som dette.........
-motorn kommer til å havarere raskt... -bortkasta arbeid... -dette må du ikke finnepå å gjøre.... -er du GAAAAL....

jaja.... hva skal jeg si..... motoren snurrer å går enda.... har rusla 20000km etter den "operasjonen" knirkefritt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Den byner riktig nok å bli litt "tam" nå, men det må den få lov til når den nærmer seg 400000km [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] å jeg drar mye tung henger å slikt... bilen blir BRUKT med stor B [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] hvilken bil?? L300 4x4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Så hadde jeg hvert deg, så hadde jeg villet montert nye vipper å lageroverfall (hvist de er røket) for så å dra rundt motoren for hånd for å kjenne om det "kliper" noen steder FØR du kjører starter... for hvis du kjører starter å det "kliper"... ja da er det "på'an-igjen" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]