Svein54 Garasje Suzuki 413 1985

[Svein Selmer]

Enig med deg Gunnar, jeg syntes også der hørtes rart ut med at jeg skulle bruke 125 ib fjærer bak. Har dobbeltsjekket med Brent på TT og han påstår at det er det dem bruker på coily samurai.
Knut og jeg dro til Sverige på torsdag (kl.23) fra Drammen og kjørte til Gjevle og plukket opp en 97 Swift motor + 97 Jimny automat som han skal ha i bilen. Så bar turen til Uppsala hvor jeg hentet en automat til min, vidre ned til Lingkjøping (tror det het det) for å hente T-max vinsj. Dette firma solgte militærutstyr og dem hadde et enormt lager av biler og utstyr.
Var hjemme i Drammen kl. 23 på fredag. Hadde da kjørt 147mil. Nesten samme distensen som opp til Salla i Finland hvor vi startet turen til AT løpet.
Kommer nå til å plukke ned bilen bak og legge på en badevekt på akslingen å måle fjærvekta. Hadde vært artig og høre om hva andre har gjort når dem har bygd opp biler og på hvilke måte dem har funnet ut hvilke fjærvekt dem skal bruke.
Har nå fått alle delene for å kunne montere automatkassa, så nå blir det (litt Gunnar) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rolleyes.gif[/img] full fart på ommbygging igjen. ER litt i tvil om jeg skal montere manuell girvelger eller sette på el. girvelger så man kun har knapper å trykke på for å velge gear. Hadde vært litt tøft. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]