16.04.2006, 23:00
Hei!
Vi fikk godkjent vår CJ7 med AMC360 for ca 5 år siden, men det var ikke bare bare kan jeg love.
Snakket med den blåkledde mannen og fikk beskjed om at jeg kunne sende en søknad om motorbytte til trafikkstasjonen.
Dette ble gjort etter å ha innhentet x antall sider med dokumentasjon i fra Amcar.
Det drøyde og dro og til slutt måtte jeg purre opp trafikkstasjonen etter ca 3 uker, fikk da beskjed om at det ikke kunne godkjennes på bakgrunn av papirene i fra Amcar fordi bilen ikke var veteran.
Men hvis jeg kunne dokumentere motoreffekten og den ikke var nevneverdig høyere enn originalmotoren på 304 cid som bilen tidligere var levert med originalt (150Hk) skulle de se på det igjen.
Tenke! tenke! tenke! hvordan i helvete skulle jeg kunne dokumentere denne motorens ytelse?
Løsningen var NAF Ulven i Oslo, fikk bestilt time der for kjøring på ruller. Dvs motoren montert inn i bilen og effektmåling på ruller.
Resultatet her ble 178Hk, dvs i meste laget i forhold til de originale 150Hk i 304 cid motoren.
Tilbake til den blåkledde mannen, hmmm nei det var i meste laget det jeg la frem.
Men hvis jeg fikk dokumentasjon i fra Møller US Import som den gangen var den formelle Jeep representanten i Norge på at de godtok en motor på 178Hk skulle de kunne godkjenne bilen.
Neste telefon ble til Møller US som kunne fortelle at de var litt i tvil om dette men han skulle ta en prat med Amcar om dette, Det gikk et par dager så fikk jeg en telefon i fra Møller US som fortalte at de i samarbeid med Amcar hadde satt ned noen linjer på et brev til trafikkstasjonen som jeg kunne komme ned å hente.
Jeg var nede og hentet dette skrivet som jeg tok med usprettet til trafikkstasjonen, den blåkledde mannen skrev så blekket sprutet i vognkortet.
Når han var ferdig med dette spurte jeg om muligheten for å få bilen godkjent med 35x12,5x15, jeg fikk beskjed om at det skulle ikke være noe problem hvis jeg kom med like god dokumentasjon fra importør på dette som på motoren.
Jeg fikk bilen godkjent med AMC360, men kjører uten påskrift i vognkortet på dekkdim 35x12,5x15
Ole
Det er bedre med 10 biler i garasjen enn 1 i myra ! ! !
Vi fikk godkjent vår CJ7 med AMC360 for ca 5 år siden, men det var ikke bare bare kan jeg love.
Snakket med den blåkledde mannen og fikk beskjed om at jeg kunne sende en søknad om motorbytte til trafikkstasjonen.
Dette ble gjort etter å ha innhentet x antall sider med dokumentasjon i fra Amcar.
Det drøyde og dro og til slutt måtte jeg purre opp trafikkstasjonen etter ca 3 uker, fikk da beskjed om at det ikke kunne godkjennes på bakgrunn av papirene i fra Amcar fordi bilen ikke var veteran.
Men hvis jeg kunne dokumentere motoreffekten og den ikke var nevneverdig høyere enn originalmotoren på 304 cid som bilen tidligere var levert med originalt (150Hk) skulle de se på det igjen.
Tenke! tenke! tenke! hvordan i helvete skulle jeg kunne dokumentere denne motorens ytelse?
Løsningen var NAF Ulven i Oslo, fikk bestilt time der for kjøring på ruller. Dvs motoren montert inn i bilen og effektmåling på ruller.
Resultatet her ble 178Hk, dvs i meste laget i forhold til de originale 150Hk i 304 cid motoren.
Tilbake til den blåkledde mannen, hmmm nei det var i meste laget det jeg la frem.
Men hvis jeg fikk dokumentasjon i fra Møller US Import som den gangen var den formelle Jeep representanten i Norge på at de godtok en motor på 178Hk skulle de kunne godkjenne bilen.
Neste telefon ble til Møller US som kunne fortelle at de var litt i tvil om dette men han skulle ta en prat med Amcar om dette, Det gikk et par dager så fikk jeg en telefon i fra Møller US som fortalte at de i samarbeid med Amcar hadde satt ned noen linjer på et brev til trafikkstasjonen som jeg kunne komme ned å hente.
Jeg var nede og hentet dette skrivet som jeg tok med usprettet til trafikkstasjonen, den blåkledde mannen skrev så blekket sprutet i vognkortet.
Når han var ferdig med dette spurte jeg om muligheten for å få bilen godkjent med 35x12,5x15, jeg fikk beskjed om at det skulle ikke være noe problem hvis jeg kom med like god dokumentasjon fra importør på dette som på motoren.
Jeg fikk bilen godkjent med AMC360, men kjører uten påskrift i vognkortet på dekkdim 35x12,5x15
Ole
Det er bedre med 10 biler i garasjen enn 1 i myra ! ! !