11.11.2009, 10:28
<!--quoteo(post=1547598:date=10 Nov 2009, 23:39:name=Arngor)-->QUOTE(Arngor @ 10 Nov 2009, 23:39) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->På min Tahoe 1997 modell - så byttet jeg et kretskort rundt der bryterene står.
Jeg hadde kun varme når vifta sto på maks.
Fikk inntrykk på verkstedet, at dette var et velkjent problem/svakhet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
høres nesten ut at du fikk bytta printplata med motstandene på
skulle bare likt å vist resistansen i de...
Jeg hadde kun varme når vifta sto på maks.
Fikk inntrykk på verkstedet, at dette var et velkjent problem/svakhet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
høres nesten ut at du fikk bytta printplata med motstandene på
skulle bare likt å vist resistansen i de...
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

