12.11.2009, 21:22
<!--quoteo(post=1547868:date=12 Nov 2009, 13:51:name=79Bronco)-->QUOTE(79Bronco @ 12 Nov 2009, 13:51) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har akkurat kjøpt meg 2001 Pajero med 3.2DID. Bilen har full servicebok opptil 275000km. Tatt service på hver 15000km ca. Nå har den gått 302000km,så jeg bør vel få den inn en tur nå. Var innom en kar utenfor Løken i Høland. Han driver bare med Mitsubishi Pajero,L200 ol. Han mente at jeg nok snart ville få en totaloverhalling,eller motorras. Mente alle som hadde gått så langt pleide å få sånne påkostninger. Har vel kjørt bilen ca 100 mil til nå,å jeg merker ingen ulyder,det kommer ingen røyk,motoren drar rent å jevnt uansett turtall. Det står ingenting i serviceboka om hva som er gjort på de forskjellige servicene,men det er merkeverksteder som har tatt de fleste ser det ut til. Spurte denna karen i Høland om når event. registerkjede burde skiftes,men fikk ingen konkrete svar. Han pratet om motoren som det skulle være noe søppel,og var helt klart ingen selger eller serviceperson. Er det grunn til å være bekymret over motoren i bilen???? Med unntak av litt brunt på kanten av hjulbuene bak,så er bilen utrolig velholdt og pen. Å siden jeg nå har flytta over grensa til søta bror,så kosta ikke bilen mere enn 69000,-. Med skinn,org.navigasjon,7seter,nye vinterhjul,hengerfeste,alt el.utstyr osv..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
jeg er mits mekaniker å mener apsolutt ikke at du behøver å vere bekjymret over høy km stand! viss den har vært oppfulgt av merke, så verksted er de fleste seriøse forhandlere opptatt av å kontrolere svakheter på disse bilene! men at en kontrol av sleider, kjede å ventiler kan vere greit vis det ikke er gjort. vi har byttet endel av den sleiden som ligger øverst på register kjede mellom kan drev pga slitasje men ellers har vi ikke vert borti noe større havari enda... men så er det ikke såmange 3.2did her omkring som er godt over 300... er sikker på at med litt pleie har du bil lenge!
jeg er mits mekaniker å mener apsolutt ikke at du behøver å vere bekjymret over høy km stand! viss den har vært oppfulgt av merke, så verksted er de fleste seriøse forhandlere opptatt av å kontrolere svakheter på disse bilene! men at en kontrol av sleider, kjede å ventiler kan vere greit vis det ikke er gjort. vi har byttet endel av den sleiden som ligger øverst på register kjede mellom kan drev pga slitasje men ellers har vi ikke vert borti noe større havari enda... men så er det ikke såmange 3.2did her omkring som er godt over 300... er sikker på at med litt pleie har du bil lenge!
går detta bra så går alt bra!