13.11.2009, 02:12
Sorry, litt treg i avtrekkeren her. Jeg har egentlig ikke noen spesifikke svakheter du bør se etter på Suburban 2000-(enda). Kombinasjonen 6 liter vortech og 4L80E kassa er i min oppfatning vanskelig å ødelegge hvis du ikke prøver hardt. Se forøvrig tråden om 6.0 her inne.
Ellers trur jeg du bare skal sjekke det samme som gjelder subber fra før 2000 modell, sjekk hjullagre, slark i forstillingsdeler og muligens rust i bakramme.
Det ligger flere kjøpsguider på pre 2000 modeller her på forumet.
Jeg gikk selv for 2003 modellen pga oppgraderingen i interiøret, dvs tre sone klima med digitalt display, multifunksjonsratt, BOSE stereo m.m.
Jeg hadde tidligere en 97 modell med 5,7 l. Den synes jeg faktisk hadde bedre comfort enn 03 modellen pga understellet, så egentlig ville jeg helst hatt 1500 utgaven, men den finnes det svært få av her i landet.
Skal du kjøre mye med henger derimot er 2500 utgaven helt enorm, dro biltralle med en Opel Omega stv på, ikke brukte den ille mye mer bensin da heller (1,8 l/mil). Til daglig bruker den 1,5 liter ved blandet kjøring, har hatt den nede i 1,35 på pen langkjøring.
8,1 literen kjenner jeg lite til, men etter det jeg har hørt har den merkbart råere moment og er selvfølgelig litt tørstere.
Gassanlegg har jeg desverre ikke peiling på.
Konklusjon: løp og kjøp.
Ellers trur jeg du bare skal sjekke det samme som gjelder subber fra før 2000 modell, sjekk hjullagre, slark i forstillingsdeler og muligens rust i bakramme.
Det ligger flere kjøpsguider på pre 2000 modeller her på forumet.
Jeg gikk selv for 2003 modellen pga oppgraderingen i interiøret, dvs tre sone klima med digitalt display, multifunksjonsratt, BOSE stereo m.m.
Jeg hadde tidligere en 97 modell med 5,7 l. Den synes jeg faktisk hadde bedre comfort enn 03 modellen pga understellet, så egentlig ville jeg helst hatt 1500 utgaven, men den finnes det svært få av her i landet.
Skal du kjøre mye med henger derimot er 2500 utgaven helt enorm, dro biltralle med en Opel Omega stv på, ikke brukte den ille mye mer bensin da heller (1,8 l/mil). Til daglig bruker den 1,5 liter ved blandet kjøring, har hatt den nede i 1,35 på pen langkjøring.
8,1 literen kjenner jeg lite til, men etter det jeg har hørt har den merkbart råere moment og er selvfølgelig litt tørstere.
Gassanlegg har jeg desverre ikke peiling på.
Konklusjon: løp og kjøp.
"Due to rising energy costs, the light at the end of the tunnel has been shut off."