16.04.2006, 23:00
Når du sier nummer 2 bil, regner jeg med at det er en bil du framdeles skal ha på veien, og bruke litt i terrenget..
Da ville jeg gått for å bygge en terrengtouring eller klasse original bil.. her er det ikke så mange krav i det hele tatt..
I terrengtouring er det kun krav til at det skal finnes en veltebøyle med fire festepunkter (halvbur) og takplate over cupeen i stål eller alu.. det er ingen krav til utførelsen av bøylen.
i klasse original er det krav til minst 6 punktsbur i sømløse rør.. men her er også førerstol av høy type og firepunkts seler så vidt jeg vet anbefalt, TROR ikke det er påbudt..
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00
Da ville jeg gått for å bygge en terrengtouring eller klasse original bil.. her er det ikke så mange krav i det hele tatt..
I terrengtouring er det kun krav til at det skal finnes en veltebøyle med fire festepunkter (halvbur) og takplate over cupeen i stål eller alu.. det er ingen krav til utførelsen av bøylen.
i klasse original er det krav til minst 6 punktsbur i sømløse rør.. men her er også førerstol av høy type og firepunkts seler så vidt jeg vet anbefalt, TROR ikke det er påbudt..
________________________________________________
Suzuki SJ410/413 and Samurai Tech consultant
Medlemsnr 36 i Suzuki 4x4 Club Norway
Tlf: 47 30 69 00