<!--quoteo(post=1548243:date=14 Nov 2009, 13:14:name=jorn2re)-->QUOTE(jorn2re @ 14 Nov 2009, 13:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei Shaze,
Takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg var ikke klar over at jeepen min har en pumpe i tanken..? Jeg hører heller ingen pumpelyd når jeg starter bilen. Eg pumpa død??
Angående håndpumpa på dieselfilteret, denne finner jeg ikke heller.. Har kun en sort plast skrue, når den åpnes forsvinner hele dieselen tilbake til tanken..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
_______________________________
Jeg fant til slutt en 1700 sider lang manual/service bok for Jeep'n min, og kom frem til mye rart der
etterhvert som jeg leste, men, det filteret i toppen på fødepumpa, er visst ikke demonterbart, så
det er vel ikke noe å gjøre med det da kanskje, en tanke hadde vært å fått kjørt gjennom diesel
på høyere trykk for å rensa, men bob bob..
Fant du ikke pumpesaken? Jeg skal se nærmere etter på min om det er som i serviceboka til
bilen, og har jeg den pumpa, så skal jeg ta et bilde av det.
Jeg ser det er ikke alle som har denne manuelle pumpesaken.
På linken under her kan det være noe inntressant lesestoff ang problemet:
http://autorepair.about.com/library/a/1i/bl487i.htm
Jeg mistenker jeg har et problem selv med enten trykket, eller diesel tilførsel ved lav temp,
så dette er inntressannt egentlig, jeg tenker og på en sensor som sørger for forvarming
av dieselen, som kanskje fjusker..
Men.. Det er også elektronikk i den fødepumpa som styrer trykket m.m, der kan det og være noe
muffens hvis man er uheldig, Vi er ikke ferdige med dette enda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ang manuell pumping, så skal jeg poste scan fra en manual så du får se selv hva som står der,
men skal snart på jobb så det får bli senere.
Det sitter også et relee, pluss en sensor en plass v dieselpumpa foran i motoren, den som leverer
diesel til hver enkelt dyse, det er mye å ta fatt i å gå over...
For å sjekke trykk, så er det en ventil/lokk man kan skru av på et dieselrør en plass mellom, tror det var,
dieselfilteret og mot motoren, oppe ved torpedoveggen, der kan man også luke ut luft hvis det er et problem.
En annen plass for å måle, kan være bak på dieselpumpa, man skrur ut en sak der og setter på
manometer..
Her er noen bilder fra en annen manual (2.5 TD 1997)
Takker for svar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Jeg var ikke klar over at jeepen min har en pumpe i tanken..? Jeg hører heller ingen pumpelyd når jeg starter bilen. Eg pumpa død??
Angående håndpumpa på dieselfilteret, denne finner jeg ikke heller.. Har kun en sort plast skrue, når den åpnes forsvinner hele dieselen tilbake til tanken..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
_______________________________
Jeg fant til slutt en 1700 sider lang manual/service bok for Jeep'n min, og kom frem til mye rart der
etterhvert som jeg leste, men, det filteret i toppen på fødepumpa, er visst ikke demonterbart, så
det er vel ikke noe å gjøre med det da kanskje, en tanke hadde vært å fått kjørt gjennom diesel
på høyere trykk for å rensa, men bob bob..
Fant du ikke pumpesaken? Jeg skal se nærmere etter på min om det er som i serviceboka til
bilen, og har jeg den pumpa, så skal jeg ta et bilde av det.
Jeg ser det er ikke alle som har denne manuelle pumpesaken.
På linken under her kan det være noe inntressant lesestoff ang problemet:
http://autorepair.about.com/library/a/1i/bl487i.htm
Jeg mistenker jeg har et problem selv med enten trykket, eller diesel tilførsel ved lav temp,
så dette er inntressannt egentlig, jeg tenker og på en sensor som sørger for forvarming
av dieselen, som kanskje fjusker..
Men.. Det er også elektronikk i den fødepumpa som styrer trykket m.m, der kan det og være noe
muffens hvis man er uheldig, Vi er ikke ferdige med dette enda [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ang manuell pumping, så skal jeg poste scan fra en manual så du får se selv hva som står der,
men skal snart på jobb så det får bli senere.
Det sitter også et relee, pluss en sensor en plass v dieselpumpa foran i motoren, den som leverer
diesel til hver enkelt dyse, det er mye å ta fatt i å gå over...
For å sjekke trykk, så er det en ventil/lokk man kan skru av på et dieselrør en plass mellom, tror det var,
dieselfilteret og mot motoren, oppe ved torpedoveggen, der kan man også luke ut luft hvis det er et problem.
En annen plass for å måle, kan være bak på dieselpumpa, man skrur ut en sak der og setter på
manometer..
Her er noen bilder fra en annen manual (2.5 TD 1997)