16.11.2009, 09:24
<!--quoteo(post=1548568:date=16 Nov 2009, 09:57:name=icom)-->QUOTE(icom @ 16 Nov 2009, 09:57) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->er sikkert ikke jeg som er flink nok med høyrefoten min til tider..gjelder å kjøre bilen pent for å holde forbruket nede.. visste at disse bilene bruker mye suppe før jeg kjøpte, men får da være måte på [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
men da blir det nok en ny termostat på meg etterhvert. viktig at bilen får riktig driftstemperatur når det begynner å bli kaldt ute.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er du for snill med høyrefoten bruker 4L faktisk mer suppe med AW-4 kasse enn om du "gasser på litt", trikset er å få den i Overdrive så fort som mulig, så hvis du akser opp til ca 80 med 1/3 - 1/2 gass istedet for "egg på pedalen" skal du se snittforbruket synker - mindre sluring i kassa betyr lavere forbruk.
Sjekk wiren til gearkassen
Cherokee', jeg hadde for noen år siden hadde 3.55:1 utveksling, og hadde snittforbruk på ca 1,4 og brukte omlag 1,1 på normal langkjøring.
har du annen utveksling og større enn 235/75-15 hjul er nok forbruket dereter.
men da blir det nok en ny termostat på meg etterhvert. viktig at bilen får riktig driftstemperatur når det begynner å bli kaldt ute.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er du for snill med høyrefoten bruker 4L faktisk mer suppe med AW-4 kasse enn om du "gasser på litt", trikset er å få den i Overdrive så fort som mulig, så hvis du akser opp til ca 80 med 1/3 - 1/2 gass istedet for "egg på pedalen" skal du se snittforbruket synker - mindre sluring i kassa betyr lavere forbruk.
Sjekk wiren til gearkassen
Cherokee', jeg hadde for noen år siden hadde 3.55:1 utveksling, og hadde snittforbruk på ca 1,4 og brukte omlag 1,1 på normal langkjøring.
har du annen utveksling og større enn 235/75-15 hjul er nok forbruket dereter.
Ikke bare idrettsstjerner driver med høydetrening....