<!--quoteo(post=1548631:date=16 Nov 2009, 16:45:name=240gd)-->QUOTE(240gd @ 16 Nov 2009, 16:45) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helt enig med initium.
Når jeg ser ei annonse uten pris gidder jeg ikke ringe. Når det ikke oppgis pris er det et signal fra selger om at prisen er satt for høyt, og at han vet han skremmer vekk kjøpere om han oppgir den i annonsa.
De som ringer er ofte pratmakere som ringer for å se om de kan gjøre et kupp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Må si meg enig i mye av det her. Kjenner meg igjen både som kjøper og selger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ellers så synst jeg det ikke hørtes ut som mye når det forventes bud på over 45000 for denne om beskrivelsen stemmer nogenlunde.
Litt på siden.. Min subjektive mening om pris på LWB 460 diesel er at når bilen ligger på rundt 50k i pris kan det forventes litt rust og litt mangler, men på ingen måte være et direkte rep.objekt som ikke kan eu-godkjennes (kjørbar og eu-godkjent). 60-65k om det er minimalt med rust og den stort sett er teknisk ok samt ser bra ut i lakk osv.. Alt over er mer en jeg ville gitt for en 460 uansett hvor mye de var flikket og fikset på, men som sagt er dette bare min mening. Ting som motor utover den orginale 88hk drar også opp prisen noe for min del. Selvfølgelig må hver enkelt selger få lov til å kreve hva nå en man måtte ville for sin egen bil også er det opptil markedet/kjøpere med responsen så er det stortsett det samme hva vi sitter å småprater om på et forum som måtte være den riktige prisen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skulle jeg solgt å ikke hadde spessielt dårlig tid hadde jeg nok begynnt i "toppsjiktet" av det jeg måtte mene min bil er verdt og det er det nok flere med meg som gjør!
Det lå en <b>utrolig</b> fin 460 på finn.no som omtrent ble solgt på dagen til 149,000,- for noen dager siden så tydeligvis får man solgt langt over det jeg måtte mene er fornuftig pris på en 460 (ja, jeg er klar over at en slik overhaling koster skjorta og ene bokseleggen!).
Når jeg ser ei annonse uten pris gidder jeg ikke ringe. Når det ikke oppgis pris er det et signal fra selger om at prisen er satt for høyt, og at han vet han skremmer vekk kjøpere om han oppgir den i annonsa.
De som ringer er ofte pratmakere som ringer for å se om de kan gjøre et kupp.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Må si meg enig i mye av det her. Kjenner meg igjen både som kjøper og selger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Ellers så synst jeg det ikke hørtes ut som mye når det forventes bud på over 45000 for denne om beskrivelsen stemmer nogenlunde.
Litt på siden.. Min subjektive mening om pris på LWB 460 diesel er at når bilen ligger på rundt 50k i pris kan det forventes litt rust og litt mangler, men på ingen måte være et direkte rep.objekt som ikke kan eu-godkjennes (kjørbar og eu-godkjent). 60-65k om det er minimalt med rust og den stort sett er teknisk ok samt ser bra ut i lakk osv.. Alt over er mer en jeg ville gitt for en 460 uansett hvor mye de var flikket og fikset på, men som sagt er dette bare min mening. Ting som motor utover den orginale 88hk drar også opp prisen noe for min del. Selvfølgelig må hver enkelt selger få lov til å kreve hva nå en man måtte ville for sin egen bil også er det opptil markedet/kjøpere med responsen så er det stortsett det samme hva vi sitter å småprater om på et forum som måtte være den riktige prisen [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img] Skulle jeg solgt å ikke hadde spessielt dårlig tid hadde jeg nok begynnt i "toppsjiktet" av det jeg måtte mene min bil er verdt og det er det nok flere med meg som gjør!
Det lå en <b>utrolig</b> fin 460 på finn.no som omtrent ble solgt på dagen til 149,000,- for noen dager siden så tydeligvis får man solgt langt over det jeg måtte mene er fornuftig pris på en 460 (ja, jeg er klar over at en slik overhaling koster skjorta og ene bokseleggen!).