16.11.2009, 20:21
<!--quoteo(post=1527097:date=5 Jul 2009, 14:13:name=Aiiners)-->QUOTE(Aiiners @ 5 Jul 2009, 14:13) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Heisann,
Jeg kjøpte meg en Toyota Landcruiser D4D 2004-modell i starten av juni. I dag passerte den 150000 km og da slo som ventet t-belt-varslet inn. Er det nødvendig å skifte denne ASAP? Reimen går jo på dieselpumpen,altså ikke samme funksjon som ei vanlig reg-reim og derfor heller ikke like kritisk(kristisk nok at bilen stopper kanskje da,hehe). Er det noen som har synspunkter på dette? Evt. noen som vet prisen på reima inkludert å få den skiftet?
AL<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Registerreima driver ene og alene kammen.
Kraften er hentet ut foran dieselpumpa, men denne er drevet av drev.
Kort enkel registerreim, skiftes lett selv, eller billig hos verksted.
Jeg kjøpte meg en Toyota Landcruiser D4D 2004-modell i starten av juni. I dag passerte den 150000 km og da slo som ventet t-belt-varslet inn. Er det nødvendig å skifte denne ASAP? Reimen går jo på dieselpumpen,altså ikke samme funksjon som ei vanlig reg-reim og derfor heller ikke like kritisk(kristisk nok at bilen stopper kanskje da,hehe). Er det noen som har synspunkter på dette? Evt. noen som vet prisen på reima inkludert å få den skiftet?
AL<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Registerreima driver ene og alene kammen.
Kraften er hentet ut foran dieselpumpa, men denne er drevet av drev.
Kort enkel registerreim, skiftes lett selv, eller billig hos verksted.