16.11.2009, 22:17
<!--quoteo(post=1548674:date=16 Nov 2009, 19:42:name=El Duce)-->QUOTE(El Duce @ 16 Nov 2009, 19:42) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ikke for å kuppe tråden her, men et lite spørsmål tild dere som sliter med at fsd'n ryker. Er det slik at om den begynner å ryke ganske hyppig så er det tid for å bytte dieselpumpe? Var nemlig det en kollega med en suburban 95 mod. (tror jeg...) fikk beskjed om på bilverkstedet... 30 sauer skulle dem ha for delene og jobben [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/blink.gif[/img]
han bruker bilen svært lite. Kanskje 2000 i året, men det er 3. gangen den fsd'n har kvelda på 2-3 år, ca...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eg referere til ein kjenning av meg nå. Han fekk problem med silveradoen sin med at bilen rusa seg kraftigt opp og døde. Starta opp igjen, motoren rusa seg opp og døde umiddelbart! Han dro til merkeverksted og dei konkluderte med at hovedpumpa hadde havarert og dei meinte bastant på at det ikke var FSD`en som var årsaken til problemet. Eieren bestillte så ny IP med FSD fra USA og verkstedet monterte dette og bilen funkerte 100%.
Den gamle pumpa med orginal FSD fekk eg gratis av eieren og denne FSD`en prøvte eg på min når min røk før 2 uker siden. Det som skjedde da var at min bil<b> ruste seg opp og døde</b>, akkurat det samme som skjedde med hans og verksted meinte at det var pumpa som var gåen!
Eg stoler ikke lengre på verksted......føler det er ein gjeng med inkompetente tullinger som tar den dyraste løysningen først, enten får å få inn ekstra penger og skors seg på kunden eller så vett ikke verkstedå bedre...!
Før eg bytta til D-teck`en, så monterte eg ein ny stanadyne som eg hadde liggende i reserve........denne varte i heile 1,5 dag og eg ser på forumet her at det er mange som slider med stanadyne sin driver som varer 1 år før dei må bytta den ut med ny igjen.
Beklager trådstarter at det gjekk litt utenom det du spure om [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
han bruker bilen svært lite. Kanskje 2000 i året, men det er 3. gangen den fsd'n har kvelda på 2-3 år, ca...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Eg referere til ein kjenning av meg nå. Han fekk problem med silveradoen sin med at bilen rusa seg kraftigt opp og døde. Starta opp igjen, motoren rusa seg opp og døde umiddelbart! Han dro til merkeverksted og dei konkluderte med at hovedpumpa hadde havarert og dei meinte bastant på at det ikke var FSD`en som var årsaken til problemet. Eieren bestillte så ny IP med FSD fra USA og verkstedet monterte dette og bilen funkerte 100%.
Den gamle pumpa med orginal FSD fekk eg gratis av eieren og denne FSD`en prøvte eg på min når min røk før 2 uker siden. Det som skjedde da var at min bil<b> ruste seg opp og døde</b>, akkurat det samme som skjedde med hans og verksted meinte at det var pumpa som var gåen!
Eg stoler ikke lengre på verksted......føler det er ein gjeng med inkompetente tullinger som tar den dyraste løysningen først, enten får å få inn ekstra penger og skors seg på kunden eller så vett ikke verkstedå bedre...!
Før eg bytta til D-teck`en, så monterte eg ein ny stanadyne som eg hadde liggende i reserve........denne varte i heile 1,5 dag og eg ser på forumet her at det er mange som slider med stanadyne sin driver som varer 1 år før dei må bytta den ut med ny igjen.
Beklager trådstarter at det gjekk litt utenom det du spure om [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]