16.11.2009, 23:36
<!--quoteo(post=1548755:date=16 Nov 2009, 23:09:name=fidoluke)-->QUOTE(fidoluke @ 16 Nov 2009, 23:09) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->takker for svar!
har sjekket litt rundt om på diverse forum men eg har fortsatt ikkje funne nåken svar på spørsmålet mitt.
tingen er at eg har funnet en jeep av typen gc lx 99 som ligner på en1998 mod.
Er det mulig at det er en 1999 mod uten noen form for oppgradeinger fra fabrikk da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grand Cherokee (ZJ) ble bare produsert i 1998 som 5.9 lx...er ganske sjeldent eksemplar av Jeep i Norge da dette var en meget dyr bil.
Dette er absolutt toppmodellen av ZJ chassiet og finner du et bra exemplar til fornuftig pris er det bare å handle.
ZJ er en MEGET pålitelig bil som er relativt enkel å ta egne reparasjoner på om man er litt mekanikerkyndig.
Når du prøvekjører bilen skal du kunne kjøre i 8 tall på en åpen plass uten at viskosekoblingen "kniper" dvs at bilen skal kunne kjøres uten spesiell motstand med relativt lite gasspådrag.
Andre ting som går igjen er lamdasonde og IAC sensor samt noen som har måtte skifte plenumspakning på innsug.
Ingen av disse tingene er store kostnader har du mulighet å skru selv samt kjøpe deler fre USA
Ellers ved kjøp er det å sjekke om bilen har fått et bra vedlikehold ved å sjekke serviceheftet, da automatkassene ikke liker slurv ved skiftintervallene.
Min ZJ 5.2 Limited har rundet 300 k og er like tørr å fin under som en ny bil, men den har fullstemplet servicehefte fram til 280 k da jeg kjøpte den og nå server jeg den nøye selv.
Er MEGET fornøyd med bilen og har kun skiftet slitedeler på den.
Så jeg vil videre bare si LØP Å KJØP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
har sjekket litt rundt om på diverse forum men eg har fortsatt ikkje funne nåken svar på spørsmålet mitt.
tingen er at eg har funnet en jeep av typen gc lx 99 som ligner på en1998 mod.
Er det mulig at det er en 1999 mod uten noen form for oppgradeinger fra fabrikk da?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Grand Cherokee (ZJ) ble bare produsert i 1998 som 5.9 lx...er ganske sjeldent eksemplar av Jeep i Norge da dette var en meget dyr bil.
Dette er absolutt toppmodellen av ZJ chassiet og finner du et bra exemplar til fornuftig pris er det bare å handle.
ZJ er en MEGET pålitelig bil som er relativt enkel å ta egne reparasjoner på om man er litt mekanikerkyndig.
Når du prøvekjører bilen skal du kunne kjøre i 8 tall på en åpen plass uten at viskosekoblingen "kniper" dvs at bilen skal kunne kjøres uten spesiell motstand med relativt lite gasspådrag.
Andre ting som går igjen er lamdasonde og IAC sensor samt noen som har måtte skifte plenumspakning på innsug.
Ingen av disse tingene er store kostnader har du mulighet å skru selv samt kjøpe deler fre USA
Ellers ved kjøp er det å sjekke om bilen har fått et bra vedlikehold ved å sjekke serviceheftet, da automatkassene ikke liker slurv ved skiftintervallene.
Min ZJ 5.2 Limited har rundet 300 k og er like tørr å fin under som en ny bil, men den har fullstemplet servicehefte fram til 280 k da jeg kjøpte den og nå server jeg den nøye selv.
Er MEGET fornøyd med bilen og har kun skiftet slitedeler på den.
Så jeg vil videre bare si LØP Å KJØP [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
-04 Dodge Ram 5.9 Cummins HD QCSB
-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB
-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo
-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD
-00 BMW E46
-90 GMC Sierra 6.2 Detroit Diesel QCLB
-12 Yamaha Nytro X-ride MCX 300 turbo
-02 Chrysler Grand Voyager 2.5 CRD
-00 BMW E46