17.11.2009, 00:56
<!--quoteo(post=1548701:date=16 Nov 2009, 21:15:name=Kenny_g)-->QUOTE(Kenny_g @ 16 Nov 2009, 21:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Navene er vel ikke nødvendigvis kaputte.
Har du lekkasje i vakumtrekket må nava i lock posisjon, eller hur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja dette er noe jeg har erfart. Vakuumtrekket er veldig sensibelt på selv den minste lekkasje i dette systemet.
Sjekk alle koblingene spesiellt de som sitter helt inne i hjulkassen ved gjennomgangen på innerskjerm.
Mine lakk der og jeg kuttet vekk ca 1 cm slange og PUFF så var problemet løst.
Men autonav som sjeldent har vært i bruk er heller ikke bra. Det kan nok være smart som noen nevner her å ta disse opp for en grundig rens og smøring.
Gjorde dette med mine med stort hell og det har vart lenge nå.
Mvh Eskild
Har du lekkasje i vakumtrekket må nava i lock posisjon, eller hur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja dette er noe jeg har erfart. Vakuumtrekket er veldig sensibelt på selv den minste lekkasje i dette systemet.
Sjekk alle koblingene spesiellt de som sitter helt inne i hjulkassen ved gjennomgangen på innerskjerm.
Mine lakk der og jeg kuttet vekk ca 1 cm slange og PUFF så var problemet løst.
Men autonav som sjeldent har vært i bruk er heller ikke bra. Det kan nok være smart som noen nevner her å ta disse opp for en grundig rens og smøring.
Gjorde dette med mine med stort hell og det har vart lenge nå.
Mvh Eskild