17.11.2009, 10:01
<!--quoteo(post=1548772:date=16 Nov 2009, 23:59:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 16 Nov 2009, 23:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hadde vært billigere å få min gamle for å sjekke da som du fikk tilbud om....hehe<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
sikker?
hadde måttet svidd av diesel tur retur også
Kosta 400kr NY [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Motstand Ny ca 450,-, Blowermotor Ny ca 2500,- og det var på GM verkstedet Topp Auto på gjøvik
sikker?
hadde måttet svidd av diesel tur retur også
Kosta 400kr NY [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] Motstand Ny ca 450,-, Blowermotor Ny ca 2500,- og det var på GM verkstedet Topp Auto på gjøvik
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF