Nordland Offroaders. Kjørebilder osv...

[svempa]

<!--quoteo(post=1548944:date=17 Nov 2009, 20:19:name=AMan)-->QUOTE(AMan @ 17 Nov 2009, 20:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Kor du kjøp olja henne?? Å kordan har du fyllt i aksla å i automat??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Olja bestill e gjennom Nexans (jobben) nesten gratis iforhold tell original Mopar [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]

Motorn på WJn bruka e Statiol heilsyntet 5w40

Motorn på ZJn bruka e Statoil delsyntet 10w40

Automaten på begge bilan skal ha Mopar ATF 4+.....der e det Castrol Transmax Z som e den samme, men det finn du ikke i nåkka bøker i offentligheita [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]

Fordelingskassn på WJn må det brukes originalolje da det ikke går å finn nåkka anna...

Fordelingskassn på ZJn kan det brukes både automatolje og vanlig GL 4 olje. Der anbefale e å bruk GL 4 olje da den har beire bærefilm enn feks. dx lll automatolje.

På WJn sine akslinga der det e georotordiffa skal det vær diffolje 75/140.....der bruka e Royal Purple 75/140 som har LSD tilsetning i, som e desidert den råeste olja du kan få tak på ang friksjon å temp.

Bruka også Royal Purple på bakakseln på ZJn, men foran på den bruka e vanlig GL 4 gearolje fra Statoil

Når e skifta på akslingan demonter e lokkan å tørka reint for å sjekk slitasje på drevan....montere på med pakningslim å fylle på ny olli...da bi det på stell [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]