17.11.2009, 23:56
<!--quoteo(post=1548852:date=17 Nov 2009, 15:52:name=Jagman)-->QUOTE(Jagman @ 17 Nov 2009, 15:52) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Jeg synes det er utrolig at selv med så mye oppgradering, så faller 460 short i forhold til det massive intrykket en 463 gir visuelt! Dette virker som en meget bra bil, og får meg til å lure på hva jeg skulle kunne forlange for min nå etterhvert... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Etter å ha kjørt 463 de to siste årene må eg sei med uenig med deg her Bård.
En strøken 460 men litt modifikasjoner som skjermbredere og stigbrett er vakker, estetisk og tidløs.
En 463 derimot er bare estetisk og vakker, for fy flate så mye som går i stykker etter noen år.
For min del er en Edition.30 med 500 motoren å 350 hester en drømmebil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Tenk å kruse pent i fra en BMW X5 på motorveien med en 30 år gammel krigsmaskin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] haha
Etter å ha kjørt 463 de to siste årene må eg sei med uenig med deg her Bård.
En strøken 460 men litt modifikasjoner som skjermbredere og stigbrett er vakker, estetisk og tidløs.
En 463 derimot er bare estetisk og vakker, for fy flate så mye som går i stykker etter noen år.
For min del er en Edition.30 med 500 motoren å 350 hester en drømmebil [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img] Tenk å kruse pent i fra en BMW X5 på motorveien med en 30 år gammel krigsmaskin [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] haha
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no

