18.11.2009, 01:36
<!--quoteo(post=1548868:date=17 Nov 2009, 16:02:name=Nöcke Gunnar)-->QUOTE(Nöcke Gunnar @ 17 Nov 2009, 16:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Lurer du på om det er vanlig eller om det er noe feil? :-)
Stor sjanse for at motoren din ikke er helt frisk og det er selvsagt helt umulig å stille en bombesikker diagnose på en motor ut fra at den høres ut som en diesel. Det kanskje mest sannsynige er skjørtebank. Motoren er så slitt at<b> <i>ventilene</i></b> er blitt litt romslige og da banker nedre del av stempelet inn i sylinderveggen på tur oppover. Det kan høres skikkelig ille ut og er jo på en måte det. Mange av disse motorene går jo lenge med tildels alvorlig banking, men det er jo et tegn på at motoren er alvorlig sliten da.
Første jeg tenker på i alle fall ,men det kan jo være mange andre ting også selvsagt. Det kommer nok en del kommentarer på det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke for å være pirk, men det er ikke sylindrene du mener? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
Stor sjanse for at motoren din ikke er helt frisk og det er selvsagt helt umulig å stille en bombesikker diagnose på en motor ut fra at den høres ut som en diesel. Det kanskje mest sannsynige er skjørtebank. Motoren er så slitt at<b> <i>ventilene</i></b> er blitt litt romslige og da banker nedre del av stempelet inn i sylinderveggen på tur oppover. Det kan høres skikkelig ille ut og er jo på en måte det. Mange av disse motorene går jo lenge med tildels alvorlig banking, men det er jo et tegn på at motoren er alvorlig sliten da.
Første jeg tenker på i alle fall ,men det kan jo være mange andre ting også selvsagt. Det kommer nok en del kommentarer på det.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke for å være pirk, men det er ikke sylindrene du mener? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img]
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge