19.11.2009, 20:12
<!--quoteo(post=1549254:date=19 Nov 2009, 19:15:name=Skogsferrari)-->QUOTE(Skogsferrari @ 19 Nov 2009, 19:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Og får inn pumpa i huset men får ikke treff på styrepinnen, for drittbilen er litt vel høy skrupå. Jekken er borte og får da ikke av hjula....Møk møk møk møk<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke noe problem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] , du bare setter deg på det ene batteriet, eller står på kner over radiatoren og så bare vrir du akslingen på IP så den passer med styrehullet på drevet,, og dytte på plass
Er mye lettere å se hvis du tar av vacumpumpe, vannpumpe og dekslet bak vannpumpen. men det skal være unødig
Bruk locktite på de tre boltene til pumpedrevet og ikke skru for hardt. de originale er 9,8 bolter og ryker fortere en jeg rakk å si kake, for jeg dro ikke så hart til..
jeg kjøpte nye på Tess med Umbraco hode, bare ta med en av de gamle å finn nye i 12,9 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Ikke noe problem [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] , du bare setter deg på det ene batteriet, eller står på kner over radiatoren og så bare vrir du akslingen på IP så den passer med styrehullet på drevet,, og dytte på plass
Er mye lettere å se hvis du tar av vacumpumpe, vannpumpe og dekslet bak vannpumpen. men det skal være unødig
Bruk locktite på de tre boltene til pumpedrevet og ikke skru for hardt. de originale er 9,8 bolter og ryker fortere en jeg rakk å si kake, for jeg dro ikke så hart til..
jeg kjøpte nye på Tess med Umbraco hode, bare ta med en av de gamle å finn nye i 12,9 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

