<!--quoteo(post=1549029:date=18 Nov 2009, 09:15:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 18 Nov 2009, 09:15) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Ja, om vi skal begynne med sånne karakteristikker, så be my guest.
Og som du selv skriver " HVIS det står en BRA .... "
Det vet vi faktisk ingenting om. Det kan like gjerne være en totalt overhalingsklar OM617A. Motoren er MINIMUM 24 år gammel
Jeg betalte 1500 for min første OM617A, 3000 for min andre og 5000kr for min nåværende. Den til 3000kr var nok desidert den beste.
Alle med automatgir, alle ferdig demonterte og med en form for " money back guarantee" for at de virker, ikke bruker olje og går som de skal.
Hvem som er tosken tror jeg at jeg ville være litt mer forsiktig med å uttale meg om var jeg deg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] , kanskje jeg burde vært litt mer tydelig. Tosk her nede betyr tulling på en søt barmhjertig måte. Som formann er det min plikt å ivareta medlemmene og andre G-eieres interesser. Fjellstad har vært flinke til å holde G'ene på et eventyrlig høyt nivå i mange år, noe som har resultert i at hugging har vore mindre attraktivt og at gevinsten ved bra vedlikehold og kanskje også å pusse de opp har vore av økonomisk betydning for flere.
Eg meiner at dei som undergrave sin egen og andre bilers verdi og atpåtil oppfordre til hugging har lite inne på et entusiastforum og gjøre. Vi gjør oss alle en bjørnetjeneste ved å presse prisene nedover på disse bilene:
Først og fremst får vi mindre for dem selv ved eventuelle salg og for det andre vil de som kjøper bilene ikke gidde bruke penger på vedlikehold når de for prisen av to nye støtdemperfester og en vindusvisker kan kjøpe ei ny kjerre og heller levere den gamle til knokksen.
Så hvis du Espen mener de du sier og egentlig ønsker å pisse på eiedelene til de aller fleste her inne slik at verdien bare synker ytterligere, ja så
"Be my guest"
Og som du selv skriver " HVIS det står en BRA .... "
Det vet vi faktisk ingenting om. Det kan like gjerne være en totalt overhalingsklar OM617A. Motoren er MINIMUM 24 år gammel
Jeg betalte 1500 for min første OM617A, 3000 for min andre og 5000kr for min nåværende. Den til 3000kr var nok desidert den beste.
Alle med automatgir, alle ferdig demonterte og med en form for " money back guarantee" for at de virker, ikke bruker olje og går som de skal.
Hvem som er tosken tror jeg at jeg ville være litt mer forsiktig med å uttale meg om var jeg deg. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Initium<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hehe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] , kanskje jeg burde vært litt mer tydelig. Tosk her nede betyr tulling på en søt barmhjertig måte. Som formann er det min plikt å ivareta medlemmene og andre G-eieres interesser. Fjellstad har vært flinke til å holde G'ene på et eventyrlig høyt nivå i mange år, noe som har resultert i at hugging har vore mindre attraktivt og at gevinsten ved bra vedlikehold og kanskje også å pusse de opp har vore av økonomisk betydning for flere.
Eg meiner at dei som undergrave sin egen og andre bilers verdi og atpåtil oppfordre til hugging har lite inne på et entusiastforum og gjøre. Vi gjør oss alle en bjørnetjeneste ved å presse prisene nedover på disse bilene:
Først og fremst får vi mindre for dem selv ved eventuelle salg og for det andre vil de som kjøper bilene ikke gidde bruke penger på vedlikehold når de for prisen av to nye støtdemperfester og en vindusvisker kan kjøpe ei ny kjerre og heller levere den gamle til knokksen.
Så hvis du Espen mener de du sier og egentlig ønsker å pisse på eiedelene til de aller fleste her inne slik at verdien bare synker ytterligere, ja så
"Be my guest"
<b><!--coloro:#006600--><!--/coloro-->Magnus Øgård Meisal<!--colorc-->
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no
<!--/colorc--></b>
Norsk Geländewagenklubb
www.gwagen.no