19.11.2009, 22:06
<!--quoteo(post=1549270:date=19 Nov 2009, 20:04:name=Lars'ern)-->QUOTE(Lars'ern @ 19 Nov 2009, 20:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Frontfangeren må du nok kutte litt i ja.
Om bilen har bodylift, (eneste hevingen som teller på en IFS-bil ang større hjul egentlig, bortsett fra trailmaster) ser du veldig enkelt. Ser du den "rør-biten" som er mellom hyttefestet i ramma og på bilen? Den er på min 2". Finnes også i 3" og AT har brukt noen på 30mm.
Om du har fjærlift, må du måle deg fram til, evt så står det i vognkortet dersom det er godkjent. Er også merking på fjærene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Okayyyyy, da utgikk 35" men usedvanlig høye kneløft! Enn så lenge...er et par ting som må gjøras før jeg drar fram svetsen for å gjøra det der. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]
Om bilen har bodylift, (eneste hevingen som teller på en IFS-bil ang større hjul egentlig, bortsett fra trailmaster) ser du veldig enkelt. Ser du den "rør-biten" som er mellom hyttefestet i ramma og på bilen? Den er på min 2". Finnes også i 3" og AT har brukt noen på 30mm.
Om du har fjærlift, må du måle deg fram til, evt så står det i vognkortet dersom det er godkjent. Er også merking på fjærene.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Okayyyyy, da utgikk 35" men usedvanlig høye kneløft! Enn så lenge...er et par ting som må gjøras før jeg drar fram svetsen for å gjøra det der. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img]