20.11.2009, 02:10
<!--quoteo(post=1549211:date=19 Nov 2009, 15:21:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 19 Nov 2009, 15:21) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du har ikke mulighet til å legge info i forumet, jeg bruker ikke å registrere meg over alt for å få innlogging kun for lesing.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
er ikke registert der jeg heller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>Direkte sakset ut....</b> <!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Veldig presis ytelsesmåler som også kan ta bort feilkoder.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Viser all tenkbar innformasjon. Siden VI monitor kobles<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->direkte til bilen OBDII kontakt blir informasjonen mye<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->mer nøyaktig en andre instrumenter Det følger også<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->med programmvare slik at du kan lagre innformasjon og<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->sammenligne dine resultater på din datamaskin.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Instrumentet viser for eks:
<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->0-100, 0-160, 0-100-0, 402m, G krefter, hestekrefter,<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->laptimer, turtall og skiftlight og diverse motorinformasjon.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
er ikke registert der jeg heller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo--><b>Direkte sakset ut....</b> <!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Veldig presis ytelsesmåler som også kan ta bort feilkoder.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Viser all tenkbar innformasjon. Siden VI monitor kobles<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->direkte til bilen OBDII kontakt blir informasjonen mye<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->mer nøyaktig en andre instrumenter Det følger også<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->med programmvare slik at du kan lagre innformasjon og<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->sammenligne dine resultater på din datamaskin.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->Instrumentet viser for eks:
<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->0-100, 0-160, 0-100-0, 402m, G krefter, hestekrefter,<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><!--sizeo:2--><!--/sizeo-->laptimer, turtall og skiftlight og diverse motorinformasjon.<!--sizec-->
<!--/sizec--><!--fontc--><!--/fontc-->
Svein
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF
LA3CLA
-------------------------------------------------------------------------------------------
98mod 6,5TD Chevrolet Suburban K1500LS 4wd 8bolter. m/detroit true track diffrensial
DS4-5521 IP m/#9 motstand pluss cooler, operation dieselflow, fleetguard spin-on dieselfilter, Icom Ic-7000 HF/VHF/UHF radio, Icom ic-AH4 Antennetuner og 1,65m kort Springer antenne hvor antenne foten er modifisert til Longwire type, 5/8 ECO antenne på VHF

