20.11.2009, 08:56
Hei
Æ trur nesten garantert at det e et problem med Støtstenger vipperarma eller muttran som hold bakkan vipperan står på. Evt så kan det vel tenkes at du har problema med de hydrauliske løfteran, man har aldri hørt eller lest om det. Støtstengern e dårlig, dem bi banka skeiv, banka kort, slit hanekamm eller banka tett (smøringa til vippearman går igjennom dem).
Da Før æ bytta toppa på min 3.1 (som e samme motor bare me en ekstra cylinder) så brukte den på det siste før bytte EKSTREMT mye vann, men dette kom ALDRI inn i motorn. Det kom kun vanndamp ut i eksosen ved oppstart av bilen. Så lenge bilen går presses trykket ut i kjølesystemet. Nu e det også vetsnokk sjeldent at toppakningan går i alle fall dem som har ei heil pakkning. Mi pakning va i alle fall eksemplarisk fin da æ tok av toppen.
Det e veldig lett å sjekk løftera å stenger på XJ.
Æ trur nesten garantert at det e et problem med Støtstenger vipperarma eller muttran som hold bakkan vipperan står på. Evt så kan det vel tenkes at du har problema med de hydrauliske løfteran, man har aldri hørt eller lest om det. Støtstengern e dårlig, dem bi banka skeiv, banka kort, slit hanekamm eller banka tett (smøringa til vippearman går igjennom dem).
Da Før æ bytta toppa på min 3.1 (som e samme motor bare me en ekstra cylinder) så brukte den på det siste før bytte EKSTREMT mye vann, men dette kom ALDRI inn i motorn. Det kom kun vanndamp ut i eksosen ved oppstart av bilen. Så lenge bilen går presses trykket ut i kjølesystemet. Nu e det også vetsnokk sjeldent at toppakningan går i alle fall dem som har ei heil pakkning. Mi pakning va i alle fall eksemplarisk fin da æ tok av toppen.
Det e veldig lett å sjekk løftera å stenger på XJ.
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!