21.11.2009, 12:02
<!--quoteo(post=1549605:date=21 Nov 2009, 12:53:name=quinlan)-->QUOTE(quinlan @ 21 Nov 2009, 12:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Skulle gått ann å fått en dokumentajon på at Dodge godkjenner en vis slakke i opphengskuler og trackbar, for man kommer nok ikke langt med å dra til verkstede å bare si det til dem.
Skal prøve å søke litt på google etter trackbar å se hva som kommer opp. Jeg har også liggende lucks link, men tror ikke jeg gidder å ta på meg jobben med å montere det vis den best løsningen er å bygge om til gen.3 bar.
Så kommer vell til å gå for solid steel el. BD sitt ombyggingskit.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, man må nok dokumentere det overfor slike verksteder, eller man kan bytte verksted til et der man er inneforstått at ting slites gradvis og at ting ikke må byttes bare man kan merke en ørliten slark. Selv så brukte jeg et lokalt lastebilverksted og der fikk jeg komentar ett år at den ene styrekula begynte å bli litt slapp så den burde jeg bytte før neste kontroll for da måtte jeg regne med å få mangel på den, det samme skjedde med bærekulene på den ene siden. På den andre siden var de for slitt. Da byttet jeg alle fire mens jeg hadde verktøy og utstyr fremme.
Om du vil så kan jeg skanne inn den siden om slark i trackbaren.
Ombygging til 3.gen trackbar er nok den ultimate løsningen, da er man ferdig med det en gang for alle.
Skal prøve å søke litt på google etter trackbar å se hva som kommer opp. Jeg har også liggende lucks link, men tror ikke jeg gidder å ta på meg jobben med å montere det vis den best løsningen er å bygge om til gen.3 bar.
Så kommer vell til å gå for solid steel el. BD sitt ombyggingskit.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ja, man må nok dokumentere det overfor slike verksteder, eller man kan bytte verksted til et der man er inneforstått at ting slites gradvis og at ting ikke må byttes bare man kan merke en ørliten slark. Selv så brukte jeg et lokalt lastebilverksted og der fikk jeg komentar ett år at den ene styrekula begynte å bli litt slapp så den burde jeg bytte før neste kontroll for da måtte jeg regne med å få mangel på den, det samme skjedde med bærekulene på den ene siden. På den andre siden var de for slitt. Da byttet jeg alle fire mens jeg hadde verktøy og utstyr fremme.
Om du vil så kan jeg skanne inn den siden om slark i trackbaren.
Ombygging til 3.gen trackbar er nok den ultimate løsningen, da er man ferdig med det en gang for alle.
--
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje
Hvit 2001.5 Dodge 2500 Cummins 4x4, kort hytte og langt plan. Alt utstyr + litt til :-)
Min Garasje