23.11.2009, 21:27
<!--quoteo(post=1549868:date=22 Nov 2009, 19:38:name=yakuza)-->QUOTE(yakuza @ 22 Nov 2009, 19:38) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->'84 410 har mindre dim på mellomaksler enn '85 410 og 413. du kan bytte flenser på fordelingskassa og gå for '85 410/413 aksler, eller bytte over flenser på akslingane dine frå dei gamle du har. nyare mellomaksler er en smule kraftigare så er nok en fordel å gå for dei om du kan.
spacer er så billig på nett frå trailtough eller lowrange at eg ser ikkje vitsen med å lage slikt sjøl om du ikkje har dreiebenk i garasja og et hav av tid å slå ihjel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar!
Da går jeg for å bytte flenser på akslingene, får ut å skru i morgen, men er redd for å ødelegge... Noe spesielt å tenke på ved flensbytte? Eller er det bare skru av mutteren, trekke ut den gamle, inn med den nye og trekke til det jeg er god for? Evt moment?
Ikke har jeg dreiebenk eller et hav av tid, så da skal jeg sjekke ut Trailtough og Lowrange. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
spacer er så billig på nett frå trailtough eller lowrange at eg ser ikkje vitsen med å lage slikt sjøl om du ikkje har dreiebenk i garasja og et hav av tid å slå ihjel.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Takk for svar!
Da går jeg for å bytte flenser på akslingene, får ut å skru i morgen, men er redd for å ødelegge... Noe spesielt å tenke på ved flensbytte? Eller er det bare skru av mutteren, trekke ut den gamle, inn med den nye og trekke til det jeg er god for? Evt moment?
Ikke har jeg dreiebenk eller et hav av tid, så da skal jeg sjekke ut Trailtough og Lowrange. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]