Eg har SJ 413 som veier en tredjedel av en K1500. Kjørte med BFG AT 31x10.5 i tre vintre frå dekka var nye. Dekka var ikkje så voldsomt bra siste vinteren, men heilt ok dei første to. Eg bruker bilen stort sett berre rundt i sentrum i lav fart, og har en bil til eg kan bruke når det er speilis. bur ved kysten og 90% av tida om vinteren er det meir eller mindre bar asfalt.
BF AT har vore til stor hjelp ved overraskelseføre sein haust og tidlig vår ved plutselige minusgrader. når andre folk har vore litt tidlig å satt på sommerdekka kan eg kjøre relativt trygt.
Uansett på vinterføre bør alle ta litt hensyn med avstander og fart med tanke på auka bremselengder.
Edit: en bør også huske på at dette IKKJE er vinterdekk og at produsenten heller aldri har påstått det. eit dekk som er kontruert for full vinter med full pigg vil uansett bli best.
Har planer om å kjøpe meg et nytt sett med BF AT og få dei pigga, men 32x11.5 er foreløpig ikkje i produksjon eller på lager.
BF AT har vore til stor hjelp ved overraskelseføre sein haust og tidlig vår ved plutselige minusgrader. når andre folk har vore litt tidlig å satt på sommerdekka kan eg kjøre relativt trygt.
Uansett på vinterføre bør alle ta litt hensyn med avstander og fart med tanke på auka bremselengder.
Edit: en bør også huske på at dette IKKJE er vinterdekk og at produsenten heller aldri har påstått det. eit dekk som er kontruert for full vinter med full pigg vil uansett bli best.
Har planer om å kjøpe meg et nytt sett med BF AT og få dei pigga, men 32x11.5 er foreløpig ikkje i produksjon eller på lager.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

