25.11.2009, 01:56
<!--quoteo(post=1550185:date=24 Nov 2009, 16:23:name=Svein54)-->QUOTE(Svein54 @ 24 Nov 2009, 16:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har kjørt sumpbåt i Florida og som du sier, det svinger ikke fort. Tror vi lar Gunnar prøve ut den jetmotoren først. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cool.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Kunne vært artig å lage en slik jet en gang og montert den bak på en pick-up. :-)
Det jeg har angret på siden 2002 er at jeg ikke fikk fraktet hjem den mig jetmotoren jeg "fant" i Afghanistan. Flunk ny fra fabrikk lå den i kassa si pakket i oljet gråpapir. splunk ubrukt motor til en MIG jager.
Det hadde vært noe å satt bakpå, eller oppå SJ, for den var lengre enn bilen omtrent. Men den har skyvekraft nok til at en SJ kan lette uten vinger. Rett til værs.
Poenget er at en bør sette en grense og si at nok er nok. For egen del tror jeg det er en grense rundt 150 HK for hva en bør sette i disse bilene om de skal slippes ut på vegen. Mer enn det er mer enn hva bilen håndterer. Har en mye krefter vil en bli fristet til å prøve dem, om ikke direkte på toppfart så på andre ting om hva bilen klarer og blir det for mye krefter går det så ille til helvete.
Kanskje meg som har dårlige erfaringer men, ja som sagt nok bør være nok for en har ikke noen praktisk bruk for mer enn det heller tror jeg. Men det er nå bare hva jeg tror da. Andre tror sikkert på en annen grense, BT tror på 63 HK.
Kunne vært artig å lage en slik jet en gang og montert den bak på en pick-up. :-)
Det jeg har angret på siden 2002 er at jeg ikke fikk fraktet hjem den mig jetmotoren jeg "fant" i Afghanistan. Flunk ny fra fabrikk lå den i kassa si pakket i oljet gråpapir. splunk ubrukt motor til en MIG jager.
Det hadde vært noe å satt bakpå, eller oppå SJ, for den var lengre enn bilen omtrent. Men den har skyvekraft nok til at en SJ kan lette uten vinger. Rett til værs.
Poenget er at en bør sette en grense og si at nok er nok. For egen del tror jeg det er en grense rundt 150 HK for hva en bør sette i disse bilene om de skal slippes ut på vegen. Mer enn det er mer enn hva bilen håndterer. Har en mye krefter vil en bli fristet til å prøve dem, om ikke direkte på toppfart så på andre ting om hva bilen klarer og blir det for mye krefter går det så ille til helvete.
Kanskje meg som har dårlige erfaringer men, ja som sagt nok bør være nok for en har ikke noen praktisk bruk for mer enn det heller tror jeg. Men det er nå bare hva jeg tror da. Andre tror sikkert på en annen grense, BT tror på 63 HK.