25.11.2009, 23:26
<!--quoteo(post=1550249:date=24 Nov 2009, 22:54:name=jasswass)-->QUOTE(jasswass @ 24 Nov 2009, 22:54) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->om du får dyse nr.1 med ledning til kr 2000, så er det ca 7000 mindre enn jeg fikk tilbud på hos bosch verksted her i Trondheim.... Klarte å ryke ledningen på min. Merket ikke noe noe på bilen med å kjøre uten ledning, annet enn at check engine blinket. Fikk tak i en brukt dyse med intakt ledning for noen hundrelapper. Har min gamle liggende (uten ledning) om du vil prøve med den...hvor i verden bor du?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Har pratet med Fyksen Servicesenter på Lillehammer. De sier at det burde ikke være noe problem med å skifte dysespiss i dysa som har sensor. Så i morgen etter arbeid skal en kompis & jeg skifte alle 4 dysespissene. Jobber på verksted som har dysetester. Fikk takk i alle 4 spissene hos den lokale Bosch forhandleren for under 1000 lappen. En kollega på jobb har en dyse med ledning liggende som er skiftet tidligere, men som han er usikker på om den er defekt eller ikke. Har da ryggen dekket hvis det skulle "gå til hel...." med el-dysa. Takker for tilbudet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Har pratet med Fyksen Servicesenter på Lillehammer. De sier at det burde ikke være noe problem med å skifte dysespiss i dysa som har sensor. Så i morgen etter arbeid skal en kompis & jeg skifte alle 4 dysespissene. Jobber på verksted som har dysetester. Fikk takk i alle 4 spissene hos den lokale Bosch forhandleren for under 1000 lappen. En kollega på jobb har en dyse med ledning liggende som er skiftet tidligere, men som han er usikker på om den er defekt eller ikke. Har da ryggen dekket hvis det skulle "gå til hel...." med el-dysa. Takker for tilbudet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]