27.11.2009, 17:46
<!--quoteo(post=1550541:date=26 Nov 2009, 19:04:name=Haus)-->QUOTE(Haus @ 26 Nov 2009, 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Har en pajero gen 1 der selve bakakslingen begynner å skli. slik at den skår skjevt. jeg skrudde det opp å vrei rundt den igjen slik at klokka stod rett. men nå begynner den å sakte men sikkert skli igjen. noen som har noen ide om hvordan dette blir permanent løst?
takker får alle svar...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
at den vrir seg i U-boltene? i så fall er disse for slakke...
takker får alle svar...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
at den vrir seg i U-boltene? i så fall er disse for slakke...
Hadde
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"
98 Pajero 2,8 td, 2" ome og 32"
95 Cherokee 2,5 td 4" Trailmaster og 31"
92 Cherokee 4,0 HO 4" ome+bb og 31"
86 Cherokee 2,6 V6 prosjekt høvdingen
89 Terrano 3,0 V6, 32"