29.11.2009, 12:26
<!--quoteo(post=1550895:date=28 Nov 2009, 20:30:name=Kurt (kvasi))-->QUOTE(Kurt (kvasi) @ 28 Nov 2009, 20:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det er så lite kompresjon i den at den ikke starter så det er tungvint å få den så langt avgårde.
Anjers: Er det no taljegreier der inne, sånn at jeg får den ut? K5en står borti nabolaget ditt, bak nonneklosteret ca. Husker ikke gatenavnet.. Temmelig original lillaaktig sak med sort tak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke no som e oppmontert, menne trur dær ska vær ei nekktalje. E bare å hiv stroppp rundt bjelkan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Anjers: Er det no taljegreier der inne, sånn at jeg får den ut? K5en står borti nabolaget ditt, bak nonneklosteret ca. Husker ikke gatenavnet.. Temmelig original lillaaktig sak med sort tak.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ikke no som e oppmontert, menne trur dær ska vær ei nekktalje. E bare å hiv stroppp rundt bjelkan [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]
Niva '97 "Fred Flintstones engine" 31" Steel Front Diff, "The French Mod" T-Case,BTR60/UAZ Autolocker, OME 50mm, Rancho RS5000, ZF Servo, More to come!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!
Grizzly 700EPs '08
It's a Jeep thing, that's why I drive a Niva!