29.11.2009, 19:12
<!--quoteo(post=1551038:date=29 Nov 2009, 19:03:name=joben)-->QUOTE(joben @ 29 Nov 2009, 19:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Det blåser godt fra dysene, og forskjell fra varmt til kaldt er det også. Vil si jeg har to temperaturer : kaldt og iskaldt.... Har ei mil til jobben, og da er motortempen halvveis til driftsvarm. Termostaten som jeg fikk bekreftet riktig fra Amerikanske bildeler er helt ulik den som sto på; b.la. har ikke den nye den fjærbelastete ventilplata inn mot motoren. Denne mener jeg har betydning for den interne sirkulasjonen, og dermed kansje betydning for varmeapparatet...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
har du bilde av den nye/gamle da?? har en helt ny temostat til 12vavle cumins,, kan kansje avstå den (kjører 24ventiler eg nå.) og der er ik temostatan lik...
treng faktis ny til den 60-70 grader i motortemp. bare, sette ned en papplate foran radiatoren .varmeapraten funker fjell da. har bestilt meg ny termostat frå cummins direkte eg,
har du bilde av den nye/gamle da?? har en helt ny temostat til 12vavle cumins,, kan kansje avstå den (kjører 24ventiler eg nå.) og der er ik temostatan lik...
treng faktis ny til den 60-70 grader i motortemp. bare, sette ned en papplate foran radiatoren .varmeapraten funker fjell da. har bestilt meg ny termostat frå cummins direkte eg,
tlf 97670022
valmstad@yahoo.no
valmstad@yahoo.no

