Tempen på motoren blir 195-200 grader F så den blir høy nok. Men jeg synes det tar laaang tid å få den driftsvarm. Ser at det både er vakumstyring og "temperature blend air door cable" i følge Chiltonboka... Er ikke gode bilder i denne boka, akkurat.. Hva er vakumstyrt og hva er kabelstyrt ?? Kan kontrollventilen ha skjært seg, slik at den ikke åpner helt ? Ser at det var en med en Jeep 2,5 som slet med luftlås..Skjønner ikke bæra akkurat nå...
|
Varmeaparat
|
|
« Neste nyere | Neste eldre »
|
| Meldinger i denne tråden |
|
[Ikke noe emne] - av joben - 29.11.2009, 17:35
[Ikke noe emne] - av skrotnissen - 29.11.2009, 17:56
[Ikke noe emne] - av joben - 29.11.2009, 19:03
[Ikke noe emne] - av skrotnissen - 29.11.2009, 19:12
[Ikke noe emne] - av joben - 29.11.2009, 19:25
[Ikke noe emne] - av suburban morten - 29.11.2009, 19:28
[Ikke noe emne] - av joben - 29.11.2009, 19:47
[Ikke noe emne] - av General Lee - 29.11.2009, 23:18
[Ikke noe emne] - av joben - 30.11.2009, 20:08
[Ikke noe emne] - av joben - 02.12.2009, 22:59
[Ikke noe emne] - av thomas tømmerkjører - 05.12.2009, 18:23
[Ikke noe emne] - av joben - 05.12.2009, 19:09
[Ikke noe emne] - av kenny_g - 07.12.2009, 10:09
[Ikke noe emne] - av joben - 07.12.2009, 17:17
[Ikke noe emne] - av SubbV20 - 07.12.2009, 19:40
[Ikke noe emne] - av joben - 08.12.2009, 19:14
[Ikke noe emne] - av SubbV20 - 25.12.2009, 08:16
[Ikke noe emne] - av joben - 25.12.2009, 14:55
[Ikke noe emne] - av BIG RED - 31.01.2011, 10:10
|
Bruker(e) som leser denne tråden: 1 Gjest(er)