01.12.2009, 01:41
<!--quoteo(post=1551252:date=30 Nov 2009, 23:31:name=bimmer3)-->QUOTE(bimmer3 @ 30 Nov 2009, 23:31) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ja når motoren går å jeg tar opp peilepinnen spruter det en del olje opp av hullet til pinnen.
trudde det ikke var så avangsert jeg hehe, trudde det bare var noe som piska olja litt rundt i den lille mixmasteren
hvordan merker man at du har gåene stempelringer?
når den motoren er kald må jeg bruke en del chåk da.
da ere vel egentlig bare å bytte motor da, har jo en i reserve.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prøv å skru av oljepåfyllingslokket og kjenn etter om det blåser opp derifra. Hvis det er noe som kan minne om stiv kuling der så er det stor sjangs for at kompen går rett forbi stempla, ned i bunnpanna og opp igjennom oljereturkanalene.
trudde det ikke var så avangsert jeg hehe, trudde det bare var noe som piska olja litt rundt i den lille mixmasteren
hvordan merker man at du har gåene stempelringer?
når den motoren er kald må jeg bruke en del chåk da.
da ere vel egentlig bare å bytte motor da, har jo en i reserve.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Prøv å skru av oljepåfyllingslokket og kjenn etter om det blåser opp derifra. Hvis det er noe som kan minne om stiv kuling der så er det stor sjangs for at kompen går rett forbi stempla, ned i bunnpanna og opp igjennom oljereturkanalene.
If it ain't broken, you haven't used it hard enough!
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Medlem nr.213 Suzuki 4x4 Klubb Norge