ShuDuck: vet du pris på petroworks sin clutch og om lang leveringstid. gjerne link til den.
og har du no andre grenrør da å anbefalle. gjerne link der og.
vis man titter nøye på det bilde av det grenrøret kan det se ut som om det sitter no på ene rør fra cyl 1. om det er til lambda eller forvarm ikke godt å si. men så treng ikke bilde heller stemme med det grenrøret så eneste måtte jo være sende dem mail.
men uttak for lambda kan man jo forsåvidt flytte. vet ikke hvor mye det har å si vis man skal bruke det.
kjører nu yakuza sin gamle weber. den funker så det hyler enda. litt vanskelig på tomgang når den blir varm justere eg opp tomgang blir det for mye. og justere eg ned så blir det for lite og da vil den 70% av ganga stoppe. så den må vel overhales. har vært tung startet men det pga eg har kjørt uten choke. har nu fått montert den i allefall og det hjalp på start. utrolig lett starta og går som en kule. aldri vært noe annet plaget med den.stor fornøyd med den.
har liggende ett "inj" fra en 1,3 swift. er komplett men er vel ikke helt ekte inj heller. har alt egentlig som trengs der. men det va den tia da. og tiltak. har 1,6L liggende og. med lav km. men mangler fordeler til den. kan bruke fra 1,3 da.men er på konstant utkikk etter andre alternativ av motorer selv om plan etter vært er å bruke den 1,6 i en av bila i allefall. men før man orker begynne med noe av det treng man i allefall clutch. og grenrør gjerne.
men er det no forskjell på åpning på utblås fra 1,3 til 1,6. tenker da p åat ikke åpninga på grenrøra blir for "smale" og vil bli hinder.
og har du no andre grenrør da å anbefalle. gjerne link der og.
vis man titter nøye på det bilde av det grenrøret kan det se ut som om det sitter no på ene rør fra cyl 1. om det er til lambda eller forvarm ikke godt å si. men så treng ikke bilde heller stemme med det grenrøret så eneste måtte jo være sende dem mail.
men uttak for lambda kan man jo forsåvidt flytte. vet ikke hvor mye det har å si vis man skal bruke det.
kjører nu yakuza sin gamle weber. den funker så det hyler enda. litt vanskelig på tomgang når den blir varm justere eg opp tomgang blir det for mye. og justere eg ned så blir det for lite og da vil den 70% av ganga stoppe. så den må vel overhales. har vært tung startet men det pga eg har kjørt uten choke. har nu fått montert den i allefall og det hjalp på start. utrolig lett starta og går som en kule. aldri vært noe annet plaget med den.stor fornøyd med den.
har liggende ett "inj" fra en 1,3 swift. er komplett men er vel ikke helt ekte inj heller. har alt egentlig som trengs der. men det va den tia da. og tiltak. har 1,6L liggende og. med lav km. men mangler fordeler til den. kan bruke fra 1,3 da.men er på konstant utkikk etter andre alternativ av motorer selv om plan etter vært er å bruke den 1,6 i en av bila i allefall. men før man orker begynne med noe av det treng man i allefall clutch. og grenrør gjerne.
men er det no forskjell på åpning på utblås fra 1,3 til 1,6. tenker da p åat ikke åpninga på grenrøra blir for "smale" og vil bli hinder.