01.12.2009, 13:02
<!--quoteo(post=1550665:date=27 Nov 2009, 16:22:name=Henrik larsen)-->QUOTE(Henrik larsen @ 27 Nov 2009, 16:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Hei..
Skulle justere styresnekka igår. Dette har tydeligvis aldri vert gjort før, og var ganske fornøyd da jeg så at skruen nesten var helt inne. Problemet var at når jeg løsnet låsemutteren var unbrakoskruen rustet fast i mutteren og unbrakohodet rasert
. Spørsmålet da er, om det er mulig å skru ut låsemutter+unbrakoskrue får å så skille/fikse ny
. Vet ikke hvordan det ser ut inne i styresnekka så vil forsikre meg før jeg skrur ut "skruen".
Evt, er det noen som har eksploderte tegninger av styresnekka på en 280GE?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tips; Om jeg har forstått rett, så kan du justere snekken, men får ikke strammet justerskruen. Juster da så langt ut du må og skims (kutt opp skiver slik at du kan skyve dem inn på bolten sideveis. Stram så ned din "kombinerte" justeringsskrue/låsemutter i ønsket posisjon. Verre er det ikke...
Skulle justere styresnekka igår. Dette har tydeligvis aldri vert gjort før, og var ganske fornøyd da jeg så at skruen nesten var helt inne. Problemet var at når jeg løsnet låsemutteren var unbrakoskruen rustet fast i mutteren og unbrakohodet rasert
. Spørsmålet da er, om det er mulig å skru ut låsemutter+unbrakoskrue får å så skille/fikse ny
. Vet ikke hvordan det ser ut inne i styresnekka så vil forsikre meg før jeg skrur ut "skruen". Evt, er det noen som har eksploderte tegninger av styresnekka på en 280GE?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tips; Om jeg har forstått rett, så kan du justere snekken, men får ikke strammet justerskruen. Juster da så langt ut du må og skims (kutt opp skiver slik at du kan skyve dem inn på bolten sideveis. Stram så ned din "kombinerte" justeringsskrue/låsemutter i ønsket posisjon. Verre er det ikke...
Med vennlig hilsen
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5
Bård Th Hesvik
Mercedes Benz 280GE 1982 X / Jaguar XJ40 V12 1994 / Jaguar XJ12 Serie III 1986 / Daimler Double Six 1984
Mercedes Benz 280GE 1985 / Jaguar XJ12 Serie I 1973 / Jaguar XJ12 Serie II 1978 / Jaguar XJ8 Sport 1998 / E Type Serie 1.5

