06.12.2009, 13:37
<!--quoteo(post=1552114:date=6 Dec 2009, 13:23:name=Chevy-LPG)-->QUOTE(Chevy-LPG @ 6 Dec 2009, 13:23) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Du er vel ikke så naiv at du tror du kun skal betale hk avgiften i ettertid hvis du blir tatt med buksa nede for å ha forsøkt å snytt staten? - Du vil garantert få en tilleggsavgift som nærmer seg halvparten av det igjen... ikke vet jeg hvordan de regner dette med antall år i en slik situasjon heller. Skulle ikke forundre meg at de kort og godt tar utgangspunktet i fra når bilen var ny...
I 2004 ble det regnet 5000kr pr 10hk trimming. Hvordan det er i dag vet jeg ikke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet at de KAN i legge på inntill halvparten ekstra i avgift oppå den du ellers skulle betalt, men de pleier nå å nøye seg med noe mindre summer da folk lett finner på å dra dette langt inn i rettsvesenet når nissene tar helt av med avgiftene sine. Litt urimelig for en gammal bil å måtte betale nybil avgifter i stor stil.
Men for all del, kan jo banne på at om en sjekkes så er det av den mest misunnelige kontrolløren på denna jord og maks straff er en automatikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Tør en ikke risikere det så er det jo bare å omprogrammere bilen igjen da..... Eller bruke type chip som Öttinger, de har 3 eller 4 forskjellige valg av programvare på bryter etter behov. Er vel hovedsaklig tilpassa for bensinbiler som er satt opp for banekjøring med race fuel og maks power, greit trimma på 98 og bare standard oppsett på vei.
I 2004 ble det regnet 5000kr pr 10hk trimming. Hvordan det er i dag vet jeg ikke.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vet at de KAN i legge på inntill halvparten ekstra i avgift oppå den du ellers skulle betalt, men de pleier nå å nøye seg med noe mindre summer da folk lett finner på å dra dette langt inn i rettsvesenet når nissene tar helt av med avgiftene sine. Litt urimelig for en gammal bil å måtte betale nybil avgifter i stor stil.
Men for all del, kan jo banne på at om en sjekkes så er det av den mest misunnelige kontrolløren på denna jord og maks straff er en automatikk [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]
Tør en ikke risikere det så er det jo bare å omprogrammere bilen igjen da..... Eller bruke type chip som Öttinger, de har 3 eller 4 forskjellige valg av programvare på bryter etter behov. Er vel hovedsaklig tilpassa for bensinbiler som er satt opp for banekjøring med race fuel og maks power, greit trimma på 98 og bare standard oppsett på vei.