Motorsørsmål .... her trengs ekspertise...

[holmis]

<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
<blockquote id="quote"><font size="1" id="quote"><b id="quote">Kopi av melding:</b id="quote"></font id="quote"><table border="0" id="quote"><tr id="quote"><td class="quote" id="quote"><font size="1" id="quote">
Vet også at jeg trenger å legge opp nytt eksosanlegg på den andre siden.
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">
Hvorfor flytte eksosen over på andre (YJ) siden ? Funker da utmerket å ha den der den er, eneste mulig problemet måtte være hvis du skal ha automat & det blir konflikt der. Men det finnes da CJ'er med automat som har eksosen på venstre side. Har du hedders med 2 utløp, så vet jeg at det kan være problematisk å få plass eksosen m/automat.

Regards,
PerJ
<i><div align="right">Opprinnelig postet av Renegade</div id="right"></i>
</td id="quote"></tr id="quote"></table id="quote"></blockquote id="quote"><font size="2" id="quote"></font id="quote">

Er ikke eksosutløpet på høyre side på 4,0L & på min 4,2L på venstre??
Eller tuller jeg...
____
Ser ut til at da må det bli 4,0L motor med Automaten og D300 montert på den.

Når det gjelder tank/pumpe, så er jo det det minste problemet.

Spørsmålet er da:
Hvilken automat bør jeg bruke. Den som kommer fra 4,0L eller den jeg allerede har liggende, som garantert går direkte på D300`n min.

Hvilken tåler mest & holder i lengden?


Mener å huske at Hardtopen var der og,men bakluka var gåen. Skal sjekke dette opp...

Asle Holmbakken
84 CJ7