22.12.2004, 00:00
Da var bilen prøvekjørt
![[Bilde: smile.gif]](http://www.offroad.no/forum/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif)
De som mente de ville bli turbo-lag, har sjeldent tatt så feil
Motoren er der med ett man trykker på gassen. Lader maks på 1.giret, og drar løs på våt asfalt med 35/12,5'ene.
Det var godt jeg har Sinter-clutch liggende, for den dra løs clutch'en på 4.giret
Intercooler'en er iskald, og har ingen problemer med kjølingen.
Det går nå 50mm ut fra turbo, over til 80mm, 80mm inn på IC, 80mm ut fra IC og 80 inn på manifolden.
Manifolden er nå 4,5 ganger større en tidligere
Man hører nå det deilige suget fra turboen grunnet det åpne filteret.
Var overaskende lite "bråk" fra motoren til tross for kun EN liten lyd-demper.
Kommer med bilder i morra
![[Bilde: Profil.bmp]](http://img.photobucket.com/albums/v144/Bmw345/Profil.bmp)
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)
De som mente de ville bli turbo-lag, har sjeldent tatt så feil
Motoren er der med ett man trykker på gassen. Lader maks på 1.giret, og drar løs på våt asfalt med 35/12,5'ene.
Det var godt jeg har Sinter-clutch liggende, for den dra løs clutch'en på 4.giret
Intercooler'en er iskald, og har ingen problemer med kjølingen.
Det går nå 50mm ut fra turbo, over til 80mm, 80mm inn på IC, 80mm ut fra IC og 80 inn på manifolden.
Manifolden er nå 4,5 ganger større en tidligere
Man hører nå det deilige suget fra turboen grunnet det åpne filteret.
Var overaskende lite "bråk" fra motoren til tross for kun EN liten lyd-demper.
Kommer med bilder i morra
Elsker Norsk natur, sett gjennom frontruta :-)