10.12.2009, 19:29
<!--quoteo(post=1552756:date=10 Dec 2009, 13:20:name=suzuki sj413 jx)-->QUOTE(suzuki sj413 jx @ 10 Dec 2009, 13:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->hei godtfolk!
jeg går på skole i våler på bilmekken der og i den forbindelse har jeg fått en utfordring av vaktmesteren på bruket. han kjører en ford ranger ca 2000 modell tror jeg, han lurte på om det var mulig og skaffe diff sperre til bakakslingen. alle varianter er intresange! hadde vert kjekt om dere som har greie på ford kunne hjulpet meg med denne oppgaven
ha en god dag og god jul.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sperrer finnes til ALT! Den aller enkleste men dog minst veivennlige kalles Esab/Migatronic/Kemppi/Norgas osv, ikke å anbefale med mindre man liker breisladder.
Dersom penger ikke er noe spesielt tema har man ARB, disse gutta kan sine sperrer og lager endatil til BMW, Volvo, Corvetter osv osv.
Det hadde vært litt kjekt å vite litt mer om bilen, men jeg skal prøve så godt jeg kan.
Jeg er såpass sikker på at han har en 1998-> (i.o.m at du sa 2000 spesielt) "supercab" en dør med litt plass bak setene, at jeg vil tippe at han har en 8.8" med 28 spleins. ERGO, han har en del valg!
Detroit, Aussie locker, E-Z locker, sannsynligvis OX-locker.
Ser dog at jeg kaaanskje tar feil angående akslingen, men anyways
Eksempler:
http://www.summitracing.com/search/year/20...er/?Ns=Rank|Asc
http://www.summitracing.com/search/year/20...ax/?Ns=Rank|Asc
Finn ut akseltype osv
http://www.therangerstation.com/tech_library/Axles.html
Og ikke stopp midt i veien ellers skjer dette!
(Video unrelated)
http://www.youtube.com/watch?v=KomsDW-v5d8&NR=1
jeg går på skole i våler på bilmekken der og i den forbindelse har jeg fått en utfordring av vaktmesteren på bruket. han kjører en ford ranger ca 2000 modell tror jeg, han lurte på om det var mulig og skaffe diff sperre til bakakslingen. alle varianter er intresange! hadde vert kjekt om dere som har greie på ford kunne hjulpet meg med denne oppgaven
ha en god dag og god jul.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sperrer finnes til ALT! Den aller enkleste men dog minst veivennlige kalles Esab/Migatronic/Kemppi/Norgas osv, ikke å anbefale med mindre man liker breisladder.
Dersom penger ikke er noe spesielt tema har man ARB, disse gutta kan sine sperrer og lager endatil til BMW, Volvo, Corvetter osv osv.
Det hadde vært litt kjekt å vite litt mer om bilen, men jeg skal prøve så godt jeg kan.
Jeg er såpass sikker på at han har en 1998-> (i.o.m at du sa 2000 spesielt) "supercab" en dør med litt plass bak setene, at jeg vil tippe at han har en 8.8" med 28 spleins. ERGO, han har en del valg!
Detroit, Aussie locker, E-Z locker, sannsynligvis OX-locker.
Ser dog at jeg kaaanskje tar feil angående akslingen, men anyways
Eksempler:
http://www.summitracing.com/search/year/20...er/?Ns=Rank|Asc
http://www.summitracing.com/search/year/20...ax/?Ns=Rank|Asc
Finn ut akseltype osv
http://www.therangerstation.com/tech_library/Axles.html
Og ikke stopp midt i veien ellers skjer dette!
(Video unrelated)
http://www.youtube.com/watch?v=KomsDW-v5d8&NR=1
![[Bilde: userbar274064ii3.gif]](http://img.photobucket.com/albums/v299/Colty/userbar274064ii3.gif)

