<!--quoteo(post=1552882:date=11 Dec 2009, 10:34:name=terje takras)-->QUOTE(terje takras @ 11 Dec 2009, 10:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Nå er jeg heilt tom for reservedeler...fikk AKER STORD til å sveise diffen min men det holdt ikke den heller
Trenger dem 2 tannhjulene bak som akslingen går igjenom til klokka....
Har nå skrudd i 2 dager og har demontert nede bakakslingen 3 ganger og kjørt 500 meter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
her et alternativ:
http://www.trailtough.com/index.php?page=s...t&Itemid=53
men om du fortsatt sveiser bør du ha alle hjula der når du sveiser. sjekk garasja til zukijack, den har han sveisa sjøl og den har holdt.
sikkert veldig lurt å forvarme før sveising og ikkje bruke for mykje varme og kjøling sidan du då vil få varmesprekker, innherding mot sprø struktur og evnt avherding av settherda områder mot stikkaksler.
Trenger dem 2 tannhjulene bak som akslingen går igjenom til klokka....
Har nå skrudd i 2 dager og har demontert nede bakakslingen 3 ganger og kjørt 500 meter<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
her et alternativ:
http://www.trailtough.com/index.php?page=s...t&Itemid=53
men om du fortsatt sveiser bør du ha alle hjula der når du sveiser. sjekk garasja til zukijack, den har han sveisa sjøl og den har holdt.
sikkert veldig lurt å forvarme før sveising og ikkje bruke for mykje varme og kjøling sidan du då vil få varmesprekker, innherding mot sprø struktur og evnt avherding av settherda områder mot stikkaksler.
Mellom Bakkar og Berg Aaffroad - terrengbil.com
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost
Medlem nr.63 Suzuki 4x4 Klubb Norge
Har deaktivert PM, men send gjerne en epost

