11.12.2009, 13:07
<!--quoteo(post=1552538:date=8 Dec 2009, 22:36:name=Gel)-->QUOTE(Gel @ 8 Dec 2009, 22:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->eg var i utgangspunktet ikke ute etter synsing men tvert imot et klart svar om
noken av de som har byttet fra bensin motor (230el280)til diesel (300-5 eller 6 syl m turbo)i en 460 lang type,
og fått det godkjent av biltilsynet hadde liggende papirer fra bos eller mercedes..har søkt litt i motorbytte formet uten å finne noke konkret..
har fått en del tips som eg vil prøve å sjekke ut vidare,takk for god hjelp..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser det har glidd litt ut her.
Snakket med BT i Oslo husker ikke navnet på han jeg snakket med men beskeden var klar
Du kan bytte til disel hvis du ikke overstiger totalvekten eller øker effekten noe vesentlig.
Han mente om en brukte 5 el. 6 syl var et fett da 6'ern hadde alutopp.
Mitt tips til deg er å ringe BT i Oslo og snakke med dem vedr. din bil.
I sogn og fjordane må vi ha papir fra BOS men dette trengte jeg ikke i Oslo så hvis jeg tar jobben og bytter kunne jeg kjøre over fjellet og vise den i hovedstaden
Lykke til.
noken av de som har byttet fra bensin motor (230el280)til diesel (300-5 eller 6 syl m turbo)i en 460 lang type,
og fått det godkjent av biltilsynet hadde liggende papirer fra bos eller mercedes..har søkt litt i motorbytte formet uten å finne noke konkret..
har fått en del tips som eg vil prøve å sjekke ut vidare,takk for god hjelp..<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ser det har glidd litt ut her.
Snakket med BT i Oslo husker ikke navnet på han jeg snakket med men beskeden var klar
Du kan bytte til disel hvis du ikke overstiger totalvekten eller øker effekten noe vesentlig.
Han mente om en brukte 5 el. 6 syl var et fett da 6'ern hadde alutopp.
Mitt tips til deg er å ringe BT i Oslo og snakke med dem vedr. din bil.
I sogn og fjordane må vi ha papir fra BOS men dette trengte jeg ikke i Oslo så hvis jeg tar jobben og bytter kunne jeg kjøre over fjellet og vise den i hovedstaden
Lykke til.