13.12.2009, 22:28
<!--quoteo(post=1553208:date=13 Dec 2009, 22:19:name=mathiash)-->QUOTE(mathiash @ 13 Dec 2009, 22:19) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Da har temperaturen begynt å synke litt igjen, og i år som i fjor, bilen er jæævlig tungstartet.
Batteriene er relativt nye så det er bare å utelukke med en gang. I dag når jeg startet bilen så hadde den stått ca 27timer siden sist jeg kjørte den. Ca 0 grader ute.
Fikk start på den på 8. forsøket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] . Virker ikke som den tenner i det hele tatt, å når den endelig kom, så var det så vidt. Kommer litt hvit røyk når jeg chinner. Prøver å gi litt gass mens jeg chinner osv.
Lot den stå en stund med tenninga på, slik at jeg kunne være sikker på at dieselfilteret var fult.
Noen som har forslag til hva jeg kan sjekke ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei.
Det første man må sjekke er vel glødereleet. Skal være en tråd her med bilder og beskrivelse.
Har bytta relee 2 ganger på min og symtomene er likeens. Grensa for å få start på min uten gløding er 0 grader.
Batteriene er relativt nye så det er bare å utelukke med en gang. I dag når jeg startet bilen så hadde den stått ca 27timer siden sist jeg kjørte den. Ca 0 grader ute.
Fikk start på den på 8. forsøket [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dry.gif[/img] . Virker ikke som den tenner i det hele tatt, å når den endelig kom, så var det så vidt. Kommer litt hvit røyk når jeg chinner. Prøver å gi litt gass mens jeg chinner osv.
Lot den stå en stund med tenninga på, slik at jeg kunne være sikker på at dieselfilteret var fult.
Noen som har forslag til hva jeg kan sjekke ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Hei.
Det første man må sjekke er vel glødereleet. Skal være en tråd her med bilder og beskrivelse.
Har bytta relee 2 ganger på min og symtomene er likeens. Grensa for å få start på min uten gløding er 0 grader.