14.12.2009, 11:05
<!--quoteo(post=1553272:date=14 Dec 2009, 10:01:name=Initium)-->QUOTE(Initium @ 14 Dec 2009, 10:01) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Helt enig med Østerklev, det rare er at det virker som om GD350 og GD300 med original 177hk turbomotor bruker VESENTLIG mere drivstoff enn f.eks en 617A.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tror dette er en direkte konsekvens av permanent 4x4 og automat. G350TD manger i tillegg 5. giret.
Andre erfaringer fra familien er at OM 617 STT med 5-trinns man. brukte vesentlig mindre enn OM 617 sugemotor med automat.
Over til W463; Det som jeg synes er litt rart er at 300-motoren (177hk) som sammen med 5-trinns automat, faktisk bruker mer enn 350-motoren, som vel kan regnes som en steinaldermotor i forhold!?
Tror dette er en direkte konsekvens av permanent 4x4 og automat. G350TD manger i tillegg 5. giret.
Andre erfaringer fra familien er at OM 617 STT med 5-trinns man. brukte vesentlig mindre enn OM 617 sugemotor med automat.
Over til W463; Det som jeg synes er litt rart er at 300-motoren (177hk) som sammen med 5-trinns automat, faktisk bruker mer enn 350-motoren, som vel kan regnes som en steinaldermotor i forhold!?