14.12.2009, 22:27
<!--quoteo(post=1548088:date=13 Nov 2009, 17:50:name=pajeroskru)-->QUOTE(pajeroskru @ 13 Nov 2009, 17:50) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Er en del arbeid. Må av med hele registeret og reimskiva på veiva. Må antagelig vis demontere radiator også, for ellers blir det #¤&¤#%&#?! vanskelig å komme til. Er uansett langt mindre arbeid enn å bytte maskin, hvis den ellers er god. Er litt kødd med å få ut den gamle ringen. Det greieste er å bore hull i den og trekke den ut med en liten krok. For å få inn den nye, må du ha ei hylse som passer på ringen og som går utenpå akslingstappen der reimskiva sitter.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ting tar tid her i gården..
Har fjernet reimhjulene nå, men den hylsen som sitter på innsiden av simringen (rund akslingen) skal denne være med ut? Hvis ikke, hvordan får jeg den ut? Følger denne med i de nye delene?
Ting tar tid her i gården..
Har fjernet reimhjulene nå, men den hylsen som sitter på innsiden av simringen (rund akslingen) skal denne være med ut? Hvis ikke, hvordan får jeg den ut? Følger denne med i de nye delene?

